8、6,隧道施工测量8,6。1。隧道控制网的设计、是隧道施工测量前期工作的重要内容 其主要包括洞外.洞内控制网的网形设计 贯通误差分析和精度估算 并根据所使用的仪器设备制定作业方案 8。6,2。国内有关隧道施工测量的横向贯通误差和高程贯通误差统计见表18及表19.表18，横向贯通误差统计表19,高程贯通误差统计、注、原。铁路测量技术规则.TBJ.101,85规定隧道高程贯通误差为70mm.从统计表中可以看出，不同规范对贯通误差的要求既有共同性、也有差异性，本规范表8 6，2中所选取的精度指标,主要基于两方面考虑.其一是因为贯通误差是隧道施工的一项关键指标。所以本规范在选取贯通误差限差时,稍趋严格一点 其二、经过统计资料及长期实践证明、满足规范要求不会给测量工作带来很大的困难。随着GPS接收机,全站仪在隧道施工中的广泛应用和高精度陀螺经纬仪的使用。达到此限差是不困难的，8 6,3,关于隧道控制测量对贯通中误差影响值的确定.由于隧道的纵向贯通误差 对隧道工程本身的影响不大.而横向贯通误差的影响将比较显著 故以下仅讨论对横向贯通误差的影响 1 平面控制测量总误差对横向贯通中误差的影响主要由四个方面引起、即洞外控制测量的误差,洞内相向开挖两端支导线测量的误差.竖井联系测量的误差,将该四项误差按等影响考虑、则。2。无竖井时 为了与第1款保持一致.且洞外的观测条件较好、这里对则洞内控制测量在贯通面上的影响为.8，6,4,8、6，6.隧道平面和高程测量控制网等级的选取,是参照铁路,公路.水利等行业标准中关于隧道测量的有关规定 并结合本规范3,4章的基本技术指标确定的,对于大中型隧道工程，还需进行贯通中误差的估算。使其满足规范表8。6，3的要求，本规范不要求洞内高程控制测量的等级与洞外相一致.在满足贯通高程中误差的基础上.洞内 洞外的高程精度可适当调剂、8，6,7.隧道洞外平面控制测量宜布设成自由网,因为自由网能很好的保持控制网的图形结构与精度 不至于因起算点的误差导致控制网变形。8。6、8，关于隧道洞内平面控制网的建立 1、由于受到隧道形状和空间的限制，洞内的平面控制网、只能以导线的形式进行布设,对于短隧道 可布设单一的直伸长边导线,对于较长隧道可布设成狭长多环导线。狭长多环导线有多种布网形式,其中洞内多边形导线一般应用较多，2，导线边长在直线段不宜短于200m、是基于仪器和前，后视觇标的对中误差对测角精度的影响不大于1,2的测角中误差推算而得的、导线边长在曲线段不宜短于70m,是基于线路设计规范中的最小曲线半径,隧道施工断面宽度及导线边距洞壁不小于0、2m等参数估算而得，在实际作业时、应根据隧道的设计文件、施工方法。洞内环境及采用的测量设备 按实际条件布设尽可能长的导线边、3、双线隧道通过横洞将导线连成闭合环的目的 主要是为了加强检核,是否参与网的整体平差视具体情况而定，4、气压施工的目的，是通过加压防止渗水和塌方，由于气压变化较大 必须对观测距离进行气压改正，8,6,10，由于洞内的坐标系统.高程系统必须与洞外一致、因而要进行洞内。洞外的联系测量，联系测量的目的，是为了获得洞内导线的起算坐标。方位和高程，竖井联系测量只是洞内。洞外联系测量的一个途径.随着测绘技术和仪器设备的发展 竖井联系测量有较多的方法可供选择 无论采用哪种方法 都应满足8 6,3条中隧道贯通对竖井联系测量的基本精度要求、8，6、11 隧道的施工中线.主要是用于指导隧道开挖和衬砌放样.8、6、12 在隧道掘进过程中,由于施工爆破 岩层或土体应力的变化等原因.可能会使控制点产生位移.所以要定期进行复测、8 6.13，隧道贯通后。应及时测定贯通误差,包括。横向贯通误差，纵向贯通误差，高程贯通误差及贯通总误差，并对最终的贯通结果和估算的贯通误差进行对比分析,总结经验，以便指导日后的隧道测量工作.关于隧道中线的调整、应在未衬砌地段、调线地段,进行调整 调线地段的开挖初砌,均应按调整后的中线和高程进行放样,8.6、14、由于隧道内可能出现瓦斯气体,所以常规的电子测量仪器是不能使用的,必须使用防爆型测量仪器.并采取安全可靠的有效防护措施.必要时，须要求瓦斯监测员一同前往配合作业、