5 5,控制中心,主变电所与车辆基地5，5，1、5，5.2 控制中心的中央控制室是一个独立的防火分区.主变电所各房间的火灾危险性较高，相互进行了较严格的防火分隔 根据现行国家标准 建筑设计防火规范.GB,50016确定了其安全出口设置的基本要求。5、5，3,本条规定了车辆基地内各大库每个防火分区的安全出口设置要求，当车辆基地设置在地下时、车辆基地内的建筑要按本标准第4,5,4条的规定划分防火分区，并布置相应的安全出口，5。5，4 由于上述库房列车停车位下面设有检修坑.且常有众多列车停放。当不能满足疏散距离时.可采取检修坑之间联通、把出入口置于库房外与消防车道相邻。视为达到安全区。5、5 5,本条为强制性条文，车辆基地与上盖商业等非地铁用场所的功能,使用性质不同,要求分别独立设置人员的安全出口和车辆的疏散出口。本条是依据现行国家标准，建筑设计防火规范 GB.50016，2014第1 0、4条规定的 一方面是为了保证各自的安全疏散需要。另一方面考虑车辆基地属于重要交通设施基地.实行全封闭管理.避免无关人员进入,保证车辆基地安全，