3 路径选择3。0、1,路径选择宜采用卫片、航片，全数字摄影测量系统和红外测量等新技术.在地质条件复杂地区、必要时宜采用地质遥感技术.综合考虑线路长度，地形地貌，地质,冰区、交通，施工、运行及地方规划等因素，进行多方案技术经济比较,做到安全可靠,环境友好，经济合理。3,0、2 路径选择应避开军事设施，大型工矿企业及重要设施等，符合城镇规划，3，0，3.路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区。当无法避让时.应采取必要的措施。宜避开重冰区。导线易舞动区及影响安全运行的其他地区，宜避开原始森林。自然保护区和风景名胜区.3,0。4 路径选择应考虑与电台。机场，弱电线路等邻近设施的相互影响、3,0,5.路径选择宜靠近现有国道。省道、县道及乡镇公路、充分使用现有的交通条件.方便施工和运行 3,0.6,大型发电厂和枢纽变电站的进出线。两回或多回路相邻线路应统一规划，在走廊拥挤地段宜采用同杆塔架设。3。0。7、轻，中 重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km。5km和3km,且单导线线路不宜大于5km，当耐张段长度较长时应采取防串倒措施 在高差或档距相差悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段。耐张段长度应适当缩短、输电线路与主干铁路。高速公路交叉,应采用独立耐张段,3。0 8。山区线路在选择路径和定位时。应注意控制使用档距和相应的高差、避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距。当无法避免时应采取必要的措施.提高安全度、3 0,9、有大跨越的输电线路、路径方案应结合大跨越的情况 通过综合技术经济比较确定.