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中华人民共和国行业标准

公路钢筋混凝土及预应力混凝土

桥涵设计规范

Code for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed
Concrete Bridges and Culverts

JTG D62——2004

 

主编单位:中交公路规划设计院
批准部门:中华人民共和国交通部
实施日期:2004年10月01日


关于发布《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)的公告
第16号

现发布《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004),自2004年10月1日起施行,原《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023—85)同时废止。
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)中第3.1.3、3.1.4、3.2.2、3.2. 3、5.1.5、6.3.1、9.1.1、9.1.12、9.4.1和9.8.2条为强制性条文,必须按照国家有关工程建设标准强制性条文的有关规定严格执行。《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)2002版中关于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023—85)的强制性条文同时废止。
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)由中交公路规划设计院负责编制,规范的管理权和解释权归交通部,日常解释及管理工作由中交公路规划设计院负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告中交公路规划设计院(北京市东四前炒面胡同33号,邮政编码:100010;联系电话:010—65237331),以便修订时参考。
特此公告。

中华人民共和国交通部
二〇〇四年六月二十八日

 

关于批准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土
桥涵设计规范》(JTG D62—2004)及《公路桥涵
设计通用规范》(JTC D60—2004)强制性条文的函

建办标函[2004]233号

交通部办公厅:
你厅《关于报送<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>(JTG D62—2004)及<公路桥涵设计通用规范>(JTG D60—2004)强制性条文报批稿的函》(厅公路字[2004]114、115号)收悉。经我部研究,现批准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)中第3. 1. 3、3.1. 4、3.2.2、3. 2. 3、5. 1. 5、6. 3. 1、9.1.1、9. 1.12、9. 4.1、9. 8.2条和《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)中的第1.0.6、1. 0.9、4. 1.2、4. 1.6、4. 3.1、4.3. 2、4.3. 5条为强制性条文,自2004年6月1日起施行。该强制性条文将纳入《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分),必须严格执行。原《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)中有关《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023—85)和《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021—89)的强制性条文同时废止。
强制性条文的具体内容,将在近期出版的《工程建设标准化》刊物上登载。

中华人民共和国建设部
二OO四年四月二十六日

前 言

本规范系根据中华人民共和国交通部交公路发[1996]1085号文《关于下达1996年度公路工程建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》的要求,对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023—85)进行修订而成。
在修订过程中,规范修订组会同哈尔滨工业大学、同济大学和湖南大学等高等院校进行了科研工作,并吸取了国内其他单位的研究成果和实际工程设计经验,借鉴了国际先进的标准规范,与国内相关规范作了比较和协调。在规范条文初稿编写完成以后,通过多种方式广泛地征求了有关单位和个人的意见,对规范的主要内容进行了试设计,经反复修改,最后由交通部会同有关部门审查定稿。
本规范共分9章和7个附录。修订的主要内容包括:按《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283—1999)的规定,采用了以概率理论为基础的极限状态设计方法;按《工程结构设计基本术语和通用符号》(GBJ132—90)的规定,修改了符号并列出了基本名词术语;在材料方面,改变了强度的取值原则,将混凝土的强度等级提高到C80,钢筋品种也随现行国家标准的规定作了调整;全面改进和补充了各种受力构件的正截面和受弯构件斜截面的承载力计算内容;改善了预应力混凝土受弯构件的抗裂限值、裂缝宽度和构件刚度的计算方法,以及预应力钢筋的几项预应力损失如钢丝和钢绞线的松弛损失、混凝土收缩和徐变损失等。此外,本规范还增加了有关构件耐久性的规定,组合式受弯构件、墩台盖梁、桩基承台和箱梁翼缘有效宽度等方面的计算和构造的规定。对桥梁上、下部构造,如钢筋的最小保护层厚度、最小锚固长度、钢筋接头及钢筋最小配筋率等方面也作了较全面的补充和完善。
为了提高规范质量,请有关单位在执行本规范的过程中,随时将问题和建议函告中交公路规划设计院(北京市东四前炒面胡同33号,邮编100010),以便再次修订时参考。

本规范主编单位:中交公路规划设计院
本规范主要起草人:郑绍硅、袁伦一、鲍卫刚