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注册公用设备工程师动力工程考前模拟试题(三)2013年

1、电泵单操启动条件?

答:1、除氧器水位1800mm—2300mm之间;

2、前置泵入口门开启;

3、电泵出口门抽头关闭;

4、泵组润滑油压大于0.1Mpa

5、电泵最小流量阀处于自动状态,并且在开启位置;

6、润滑油温在30℃~50℃;

7、泵组保护试验合格;

8、泵组无任何报警信号。

2、电泵启动的注意事项?

答:电泵启动注意事项

1、泵体上、下温差小于25℃时,允许启动给水泵。

2、启动前润滑油温不许低于25℃。

3、泵组启动前勺管位置在10%位置。

4、泵组启动后泵组下限转速应提至2100r/min左右。

5、泵组启动后,给水母管压力达5.5MPa以上时,允许开启出口电动门,保持给水母管出口压力高于5.5MPa。

6、泵组启动后在出口门关闭情况下,泵组最高转速应小于4000r/min。

3、电动给水泵备用条件?

答:备用给水泵的维护

1、给水泵最小流量阀开启。

2、电机空冷器,润滑冷油器冷却水入口门关闭,出口门开启。

3、工作冷油器入、出口门稍开。

4、辅助油泵投入运行,润滑油压大于0.12MPa。

5、闭式水至泵组冷却系统投入。

6、勺管位置在10%。

7、滑油滤网压差小于0.05MPa,当润滑油滤网压差大清扫后,应先将滤网注油门开启,放净空气后,再进行滤网的切换,防止空气冲击,造成系统瞬间断油。

4、电动给水泵偶合器滤网堵时如何切换到另一侧?

答:润滑油滤网压差应小于0.05Mpa,当润滑油滤网压差大清扫后,应先将滤网注油门开启,放净空气后,再进行滤网的切换,防止空气冲击,造成系统瞬间断油。

5、如何做电动给水泵的水侧检修措施?(按操作顺序答出)

答:1、将电泵停止,关闭出口门、抽头门、再循环门。

2、将电泵电机,出口门、抽头门拉电。

3、手动关严电泵出口门、抽头门、再循环门。

4、关闭前置泵入口门、加药门,注意给水泵入口压,若泵内压力升高应立即打开放水门,若放水门打开后压力仍升高,应立即开启前置泵入口门,检查出口门抽头门是否关严,待查明原因,得以解决后再关闭前置泵入口门。

5、将电泵前置泵入口门停电,手动关严。

6、电泵及前置泵压力降至零方可通知检修工作。

7、根据检修要求作其它方面的安全措施。

6、电动给水泵功能组启动条件有哪些?

答:电泵功能组启动条件

1、除氧器水位不低。

2、电泵跳闸60秒后。

3、前置泵入口门开。

4、电泵出口门关。

5、电泵抽头门关。

6、勺管位置10%。

7、再循环控制阀开。

8、润滑油压大于0.8MPa。

9、泵组无任何跳闸报警信号。

7、电动给水泵单操状态下,具备哪些条件程序即执行电机合闸命令?

答:1、入口门开启;

2、润滑油压不低于0.08Mpa;

3、勺管位置小于10%;

4、再循环门开启。

8、电动给水泵启动前辅助系统检查与投入项目有哪些?

答:电泵辅助系统检查与投入。

1、确认有压开式水系统运行,工作冷油器冷却水投入。

2、确认闭式水系统运行,前置泵轴套冷却水投入,给水泵高低压机械密封冷却水投入。

3、电机空冷器冷却水入口门关闭,回水门在开启位置。

4、开启电泵前置泵入口门,泵体管道注水,开启电泵出口门前放空气门,见水后关闭。

5、偶合器油箱油位在油面计1/3~2/3位置,油质合格,否则更换新油。

6、启动辅助油泵进行油循环,油压在0.2MPa以上,检查各瓦和液力偶合器回油应正常,油系统无漏油。

9、小汽轮机在机组启动时汽源切换如何操作?

答:小汽机启动时汽源切换操作。

1、小汽机供汽采用调试用汽运行,四抽供汽电动门处于关闭状态。

2、机组负荷达150MW。

3、确认四抽逆止门前后疏水处于开启状态,四段抽汽压力达0.5MPa以上,四抽温度与调试用汽温度之差小于20℃。

4、缓慢开启四段抽汽电动门,注意小机转数、串轴、供汽温度,压力的变化。

5、逐渐关小调试用汽截门,注意小机进汽温度变化小于3℃/min,并且最终进汽温度需高于250℃。

6、小机用汽切换过程中,如进汽压力低时,可暂缓关闭调试用汽截门,待负荷上升后,再逐渐关闭。

10、机组滑停时,小汽轮机汽源如何切换?

答:机组滑停时,小机汽源切换操作。

1、联系热工解除MFT,主汽门关闭,发电机跳闸,联跳小机保护。

2、当机组负荷滑至170MW时,准备切换小机汽源。

3、开启小机调试用汽疏水门,调试用汽暧管。

4、小机调试用汽充分暖管结束,逐渐全开小机调试用汽截门,注意辅汽联箱温度不许低于250℃。

5、同时保证小汽机进汽温降小于2℃/min,进汽最低温度应高于250℃。

6、机组负荷滑至150MW时,关闭四段抽汽电动门。小机用汽、除氧器加热由小机调试用汽供。

7、如调试用汽压力低,可在就地关小除氧器加热电动门,以确保小机正常调整。

8、机组负荷120MW时,解除电泵联锁,停止一台小机运行。

9、小机汽源切换过程中,注意小机串轴、振动、泵转速、进汽参数的变化,应特别注意防止由于疏水未疏净,发生水冲击,引起轴向位移增大,推力瓦烧损。

11、汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?

答:汽轮机冲转时,一般真空还比较低,有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出,在冲转时随着汽流冲向凝汽器。冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结,故冲转时凝汽器真空总是要下降的。当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结,同时抽气器仍在不断地抽空气,真空即可较快地恢复到原来的数值。

12、汽轮机冲转条件,为什么规定要有一定数值的真空?

答:汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kPa左右,若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。冲动转子时,真空也不能过高,真空过高不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长起动时间。

13、在TSI中,轴向位移保护是采用什么逻辑关系?定值是多少?

答:分四个探头,两个通道,每个通道的两个信号是“或”的关系,即任一探头检测到报警值时即发报警信号;通道间是“与”的关系,两个通道同时达跳闸值时发跳闸信号。

14、汽轮机做超速试验时低负荷暖机时间是多长?为什么?

答:机组并网带15%负荷运行4小时以上。因为:汽轮机在空负荷运行时,汽轮机内的蒸汽压力低,转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上,另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因,所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间,进行充分暖机,使金属部件达到脆性转变温度以上,然后再做超速试验。

15、EH油系统中AST电磁阀有几个?其布置形式及动作原理?

答:(1)四个自动停机遮断电磁阀20/AST;

(2)其布置方式是串并联布置;

(3)正常运行时,自动停机遮断电磁阀20/AST是被励磁关闭的,从而封闭了自动停机遮断总管中EH遮断油的泄油通道,使所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压建立起来;当电磁阀失电而被打开时,则泄去总管中EH遮断油,所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压将消失,使各蒸汽阀关闭而停机。

16、盘车运行中的注意事项有哪些?

答:盘车运行中注意事项如下:

(1)盘车运行或停用时手柄方向应正确。

(2)盘车运行时,应经常检查盘车电流及转子弯曲。

(3)盘车运行时应确保一台顶轴油泵运行。

(4)汽缸温度高于200℃,因检修需停盘车,应定期每20min盘动转子180℃。

(5)定期盘车改为连续盘车时,其投用时间要选择在二次盘车之间。

(6)应经常检查各轴瓦油流正常,油压正常,系统无漏油。

17、TSI有哪些监视项目?哪些保护动作于跳闸?哪些动作于信号?

答:监视项目:转速、零转速、绝对膨胀、相对膨胀、轴相位移、振动、偏心

其中,相对膨胀和轴相位移动作于跳闸,其于动作于信号

18、蒸汽参数的允许变化范围,对于主、再热汽温国电公司规程有何规定?

答:主蒸汽温度必须高于汽缸金属最高温度50度,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50度;

出现下列情况应打闸停机:

1、机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10分钟内突然下降50度;

2、高压外缸上、下缸温差超过50度,高压内缸上下缸超过35度;

19、高中压缸联合启动方式,冲转过程中阀切换条件及计算公式?

答:汽轮机转速2900rpm,汽缸膨胀良好,确认蒸汽室内壁温度大于或等于主汽压力下的饱和温度,既可进行阀切换。

计算公式:由于蒸汽室外壁热电偶测得温度T1低于内壁热电偶测得的温度T2,则内壁表面温度Ts高于内壁热电偶所指示的温度,可利用下列公式计算:Ts=T1+1.36(T2-T1)

20、汽轮机调速保护系统中,隔膜阀的作用?其动作油压是多少?

答:它提供了一个高压油系统的自动停机危急跳闸部分润滑油系统的机械超速跳闸和手动跳闸部分之间的接口,使润滑油与EH油互不混合,同时起到把自动遮断母管和机械遮断母管联系起来的作用。当EH油压力为13.79Mpa时,隔膜阀上油压降到0.35Mpa,隔膜阀打开;在EH油压力为零时,隔膜阀上油压升到0.12Mpa,隔膜阀关闭。

21、汽轮机调速保护系统中,空气导向阀的作用?

答:空气引导阀安装在汽轮机前轴承座旁边,该阀用于控制供给气动抽汽逆止阀的压缩空气,该阀由一个气缸和一个带弹簧的青铜阀体组成,油缸控制阀门的打开而弹簧提供了关闭阀门所需的力。当OPC母管有压力时,油缸活塞往外伸出,空气引导阀的提升头便封住“通大气”的孔口,使压缩空气通过此阀进入抽汽逆止阀的通道,打开抽汽逆止阀;当OPC母管失压时,该阀由于弹簧力的作用而关闭,提升头封住了压缩空气的出口通路,截流在到抽汽逆止阀去的压缩空气经“通大气”阀口排放,这使得抽汽逆止阀快速关闭。

22、轴封加热器为什么设置在凝结水再循环管路的前面?

答:在机组点火启动初期,由于锅炉上水不是连续的,这就必然使除氧器上水也不能连续,而此时已经有疏水排入凝汽器,凝汽器必然要建立真空,轴封供汽必须投入,为了使轴封回汽能够连续被冷却,这就使轴封冷却器必然设在凝结水再循环管路前面。

23、循环水泵出口蝶阀工作原理?

答:1、阀门开启:启动电机,带动油泵运转,液压油经滤网、油泵和流量控制阀及高压胶管进入摆动油缸,推动活塞移动,带动与之相连的杠杆,使重锤升起实现开阀,随之蓄能器充油至额定值后油泵停。

2、阀门关闭:电磁阀通电,则电磁阀打开,油缸的压力油经快慢关调节口及高压胶管、电磁阀流入油箱,油缸即卸荷,重捶因其势能而下降,加之碟板的偏心和动水力作用使阀关闭。关闭程序的快慢由油缸结构和在不同行程时排油口的大小来决定

3、能器补油:为保证油缸长期工作时压力不低于工作油压,因此串联一蓄能器,一般情况下蓄能器油压为额定值,当由于系统少量泄露等原因使油压下降至定值时,行程开关动作,油泵启动,蓄能器补油至额定值后自动停。

4、锁定油缸在油路事故失压重锤下降2度时锁定电磁阀带电,锁定油缸卸荷,锁定油缸内的锁定锁被弹簧推出将重锤固定,防止重锤下落。事故排除后锁定销在压力油的作用下将弹簧压缩,锁定销退回原位重锤自动复位。

24、有压开式水和无压开式水的用户有哪些?

答:有压开式水用户:电泵电机冷却器,电泵冷油器,小机冷油器,发电机空冷器、氢冷器,发电机氢干冷却水,真空泵冷却器

无压开式水用户:主机冷油器,闭式水冷却器,内冷水冷却器。

25、凝汽器泡水时的措施?监视水位的手段有哪些?

答:泡水措施:

1、关闭凝汽器热井放水门;

2、关闭A、B真空泵入口空气门手动门;

3、关闭轴抽风机入口手动总门;

4、汽轮机金属温度高于121度时水位不超10米;

5、真空系统的阀门、管道无检修工作;

6、低压缸人孔门打开。

监视水位手段:

1、凝结水泵入口压力表;

2、从低压缸人孔门观测;

26、给水泵水侧检修措施的原则性操作?

答:1、将小机(电泵)停止,关闭出口门、抽头门;

2、将前置泵(电泵)电机,出口门、抽头门停电;

3、手动关严给水泵出口门、抽头门;

4、关闭前置泵入口门、加药门,注意给水泵入口压力,如泵内压力升高应立即打开放水门,若放水门打开后压力仍升高,应立即开启前置泵入口门,检查出口门、抽头门是否关严,待查明原因,得以解决后再关闭前置泵入口门;

5、将前置泵入口门停电,手动关严;

6、给水泵及前置泵压力降至0.1Mpa左右时,关闭再循环门,压力降至0Mpa时方可通知检修工作;

27、什么是监视段压力?运行中监视监视段压力有何意义?哪一块仪表能较真实地反映监视段压力?

答;各抽汽段压力和调节级压力统称为监视段压力。

意义:汽轮机运行中各监视段压力均与主蒸汽流量成正比例变化,监视这些压力可以监督通流部分结盐垢情况,同时还知道各动叶是否超过设计强度,各表计各调速汽门开关是否正常。

实际运行当中,DCS显示的各抽汽段压力均为电动门后压力,有节流,而电动门前的就地压力表更能真实反映监视段压力。

28、前置泵电机的跳闸保护有哪几个?

答:1、前置泵入口门关闭;

2、除氧器水位低于1450mm;

3、给水母管压力高至24Mpa;

4、前置泵电机综合保护

29、如何做小汽轮机主汽门活动试验?

答:小机主汽门活动试验

1、试验条件

1.1、此项试验经值长许可方可进行,试验时机组长做为监护人。

1.2、电泵处于良好备用状态。

1.3、试验时,通知锅炉注意该泵负荷变化情况。

2、试验方法

2.1、缓慢开启低压主汽门活动滑阀来油门,缓慢关小活动滑阀泄油门。

2.2、当低压主汽门行程关25%时,关闭来油门,开启泄油门,待主汽门全开后,关闭泄油门。

2.3、低压主汽门开关应灵活,无卡涩现象。

30、小汽轮机的TSI中监视参数超限时都作用于跳闸吗?

答:小汽轮机的TSI仪表中监视轴相位移和振动两个参数,其中轴相位移达0.8mm报警;两个通道均达1.0mm保护动作于跳闸;而振动只取信号,不作用于跳闸。