6。信号灯组合形式6.1，机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6,1,1。机动车信号灯 方向指示信号灯,非机动车信号灯竖向安装时、灯色排列顺序由上向下应为红。黄，绿.横向安装时 灯色排列顺序由左到右为红.黄,绿.人行横道信号灯应采用竖向安装。灯色排列顺序由上向下应为红，黄。绿,6,1,2，常规情况下、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定。6，1，3,特殊情况下。机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定.6。1、4，机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择、a、左转车辆较少 不需要设置左转相位的路口。或直行和左转车道共用的路口、应选择设置表5的常规组合1,参见附录C中图C.1.图C、3、b。设有左转专用导向车道。且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口，应选择表5的常规组合2，参见附录C中图C，4.图C，6 c.设有右转专用导向车道的路口.需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆,行人的影响时，宜选择表6的特殊组合1。参见附录C中图C。7.d、同时满足b.和c 的要求的路口、可选择表6的特殊组合2 参见附录C中图C,8 e、需全天24小时均采用对左转,直行。右转分别控制的多相位控制方式的路口、可选择表6的特殊组合2和特殊组合3,参见附录C中图C，9.6。1、5，在设置专用掉头机动车道的路口，需对掉头机动车进行控制时。可在表5,表6所列组合基础上增设掉头信号灯.6、1 6,在设置公交车辆或BRT，有轨电车等专用车道的路口、需对公交车辆或BRT.有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时.可设置专用信号灯。6。1，7.在表5的常规组合2和表6的特殊组合1、特殊组合2中、当不需要单独控制转向时 方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯.参见附录C的图C.10、