2,2,符,号C,让行标志交叉口实际通行能力、C0 让行标志交叉口基本通行能力,CAP,信号控制交叉口进口道通行能力、pcu,h。CB,匝道一条车道基本通行能力。pcu,h、CD.单向匝道一条车道设计通行能力、pcu、h Cg,减速或停车让行标志交叉口低优先级车流的基本通行能力,pcu h、cyc。自行车当量.f,让行标志交叉口考虑各种干扰因素的通行能力折减系数,fg。饱和流量的纵坡与重车修正系数,fn,单向匝道的车道数对通行能力的修正系数 fP。驾驶员条件对通行能力的修正系数 fz、转弯车道饱和流量的转弯半径修正系数、ft.饱和流量车道宽度修正系数。fw,匝道车道宽度对通行能力的修正系数 G。道路纵坡,HV 换算成标准车后的重车率、lb.公交车车辆长度.m.lm.港湾式公交停靠站长度、m、La 进口道规划展宽长度、m.Lb.公交车站站台长度 m。Ld,进口道展宽段渐变段长度.m,Ls.进口道展宽段长度。m.MSVi、一条匝道第i级服务水平的最大服务交通量 pcu,h,n 路段单向车道数.N.高峰15min内每一信号周期的左转或右转车的平均排队车辆数、veh,p。公交站台停车泊位数.qH、减速或停车让行标志交叉口高优先级车流交通量.pcu h,r。进口道展宽系数,Sb.基本饱和流量,pcu h.Sc,道口侧向视距.m.Sbt。直行车道基本饱和流量、pcu h,Sbl.左转车道基本饱和流量 pcu。h.Sbr、右转车道基本饱和流量、pcu,h Si,第i条进口车道的规划,设计.饱和流量,pcu,h,Sl.左转车道经转弯半径.车道宽度等修正后的规划。设计 饱和流量 pcu,h。Sr、右转车道经转弯半径,车道宽度等修正后的规划,设计.饱和流量,pcu h。Ss,安全停车视距、m。St。车道宽度等修正后的直行车道规划.设计,饱和流量,pcu。h,tf 让行标志交叉口低优先级车流平均跟驶穿越空档,s to.低优先级车辆能穿越高优先级车流的临界空档,s Vd,道路设计车速,km h、V.C i,第i级服务水平的最大服务交通量与基本通行能力的比值。W0,右转专用车道加宽后的宽度 m W1。进口道规划红线的展宽宽度 m,W2、路段平均一条车道规划宽度,m,λi 第i条进口车道所属信号相位的绿信比,

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