3、基本设计规定3、1、一般规定3、1,1，钢结构设计应包括下列内容 1，结构方案设计。包括结构选型,构件布置.2,材料选用及截面选择，3 作用及作用效应分析。4、结构的极限状态验算.5.结构,构件及连接的构造,6。制作,运输，安装。防腐和防火等要求。7 满足特殊要求结构的专门性能设计，3、1、2。本标准除疲劳计算和抗震设计外。应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法 用分项系数设计表达式进行计算.3.1、3。除疲劳设计应采用容许应力法外，钢结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计、1、承载能力极限状态应包括。构件或连接的强度破坏。脆性断裂 因过度变形而不适用于继续承载,结构或构件丧失稳定 结构转变为机动体系和结构倾覆 2，正常使用极限状态应包括,影响结构。构件，非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动 影响正常使用或耐久性能的局部损坏,3,1。4.钢结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准、建筑结构可靠度设计统一标准，GB.50068和.工程结构可靠性设计统一标准。GB 50153的规定。一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级.其他特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定 建筑物中各类结构构件的安全等级 宜与整个结构的安全等级相同.对其中部分结构构件的安全等级可进行调整.但不得低于三级 3。1 5，按承载能力极限状态设计钢结构时 应考虑荷载效应的基本组合 必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合、按正常使用极限状态设计钢结构时 应考虑荷载效应的标准组合，3 1，6。计算结构或构件的强度 稳定性以及连接的强度时、应采用荷载设计值。计算疲劳时。应采用荷载标准值。3，1,7、对于直接承受动力荷载的结构，计算强度和稳定性时 动力荷载设计值应乘以动力系数,计算疲劳和变形时 动力荷载标准值不乘动力系数、计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时。起重机荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台起重机确定.3。1 8。预应力钢结构的设计应包括预应力施工阶段和使用阶段的各种工况。预应力索膜结构设计应包括找形分析,荷载分析及裁剪分析三个相互制约的过程。并宜进行施工过程分析 3。1,9，结构构件,连接及节点应采用下列承载能力极限状态设计表达式,式中。γ0。结构的重要性系数。对安全等级为一级的结构构件不应小于1。1、对安全等级为二级的结构构件不应小于1 0，对安全等级为三级的结构构件不应小于0、9，S、承载能力极限状况下作用组合的效应设计值 对持久或短暂设计状况应按作用的基本组合计算。对地震设计状况应按作用的地震组合计算.R、结构构件的承载力设计值、Rk。结构构件的承载力标准值,γRE,承载力抗震调整系数,应按现行国家标准.建筑抗震设计规范、GB，50011的规定取值.3,1,10、对安全等级为一级或可能遭受爆炸。冲击等偶然作用的结构 宜进行防连续倒塌控制设计 保证部分梁或柱失效时结构有一条竖向荷载重分布的途径.保证部分梁或楼板失效时结构的稳定性。保证部分构件失效后节点仍可有效传递荷载 3。1。11、钢结构设计时.应合理选择材料,结构方案和构造措施.满足结构构件在运输。安装和使用过程中的强度 稳定性和刚度要求并应符合防火。防腐蚀要求.宜采用通用和标准化构件,当考虑结构部分构件替换可能性时应提出相应的要求.钢结构的构造应便于制作 运输 安装.维护并使结构受力简单明确，减少应力集中，避免材料三向受拉.3。1 12。钢结构设计文件应注明所采用的规范或标准，建筑结构设计使用年限。抗震设防烈度 钢材牌号、连接材料的型号。或钢号。和设计所需的附加保证项目 3、1，13、钢结构设计文件应注明螺栓防松构造要求、端面刨平顶紧部位.钢结构最低防腐蚀设计年限和防护要求及措施 对施工的要求,对焊接连接。应注明焊缝质量等级及承受动荷载的特殊构造要求 对高强度螺栓连接。应注明预拉力,摩擦面处理和抗滑移系数，对抗震设防的钢结构、应注明焊缝及钢材的特殊要求,3，1。14。抗震设防的钢结构构件和节点可按现行国家标准 建筑抗震设计规范,GB。50011或,构筑物抗震设计规范 GB，50191的规定设计，也可按本标准第17章的规定进行抗震性能化设计，