附录Y、土层锚杆试验要点Y。0.1,土层锚杆试验的地质条件,锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致、为使确定锚固体与土层粘结强度特征值。验证杆体与砂浆间粘结强度特征值的试验达到极限状态,应使杆体承载力标准值大于预估破坏荷载的1,2倍。Y,0 2 试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0,9倍.Y.0 3.锚固体灌浆强度达到设计强度的90,后,方可进行锚杆试验。Y、0 4,试验应采用循环加.卸载法、并应符合下列规定,1 每级加荷观测时间内 测读锚头位移不应小于3次。2.每级加荷观测时间内。当锚头位移增量不大于0。1mm时.可施加下一级荷载,不满足时应在锚头位移增量2h内小于2mm时再施加下一级荷载,3 加,卸载等级,测读间隔时间宜按表Y,0、4确定、4。如果第六次循环加荷观测时间内、锚头位移增量不大于0、1mm时 可视试验装置情况,按每级增加预估破坏荷载的10、进行1次或2次循环,表Y,0.4,锚杆基本试验循环加卸载等级与位移观测间隔时间Y,0,5。锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏,应终止加载。1.锚头位移不收敛 锚固体从土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出.2.锚头总位移量超过设计允许值,3,土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量 超过上一级荷载位移增量的2倍.Y 0.6。试验完成后、应根据试验数据绘制荷载。位移、Q s,曲线、荷载,弹性位移,Q.se,曲线和荷载。塑性位移.Q、se。曲线、Y.0.7。单根锚杆的极限承载力取破坏荷载前一级的荷载量 在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时。单根锚杆的极限承载力取最大荷载值,Y,0,8。锚杆试验数量不得少于3根。参与统计的试验锚杆 当满足其极差值不大于平均值的30、时。取平均值作为锚杆的极限承载力。若最大极差超过30。应增加试验数量。并分析极差过大的原因 结合工程情况确定极限承载力。Y、0,9 将锚杆极限承载力除以安全系数2、即为锚杆抗拔承载力特征值、Y。0.10、锚杆验收试验应符合下列规定 1,试验最大荷载值按0,85Asƒy确定。2。试验采用单循环法、按试验最大荷载值的10。30、50 70,80,90 100,施加 3,每级试验荷载达到后。观测10min,测计锚头位移、4。达到试验最大荷载值 测计锚头位移后卸荷到试验最大荷载值的10,观测10min并测计锚头位移,5,锚杆试验完成后 绘制锚杆荷载,位移曲线。Q s。曲线图 6 符合下列条件时 试验的锚杆为合格 1。加载到设计荷载后变形稳定,2,锚杆弹性变形不小于自由段长度变形计算值的80 且不大于自由段长度与1 2锚固段长度之和的弹性变形计算值,7 验收试验的锚杆数量取锚杆总数的5,且不应少于5根,

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