汽车加油加气站设计与施工规范 [附条文说明] GB50156-2012(2014年版) 众星建筑资源
搜 索 高级搜索

9.1 LNG储罐、泵和气化器

9.1.1 本条规定了LNG储罐的设计要求。
    1 本款规定了LNG储罐设计应执行的有关标准规范,这些标准是保证LNG储罐设计质量的必要条件。
    2 要求Pd≥Pw+0.18MPa,是根据行业标准《石油化工钢制压力容器》SH/T 3074-2007制定的;要求储罐的设计压力不应小于1.2倍最大工作压力,略高于现行国家标准《压力容器》GB 150的要求。LNG储罐常压下的储存温度约为—196℃,考虑需留一定余量,故本款要求设计温度不应高于-196℃。由于LNG加气可能设在市区内,本款的规定提高了储罐的安全度(包括外壳),是必要的。
    3 本款的规定是参照现行国家标准《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》GB/T 20368-2006制定的。

9.1.2 埋地LNG储罐、地下或半地下LNG储罐抵御外部火灾的性能好,自身发生事故影响范围小。在城市中心区内,建筑物和人员较为密集,故规定应采用埋地LNG储罐、地下或半地下LNG储罐。

9.1.3 本条规定了非LNG橇装设备的地上LNG储罐等设备的布置要求。
    2 本款规定的目的是使泄漏的LNG在堤区内缓慢气化,且以上升扩散为主,减小气雾沿地面扩散。防护堤与LNG储罐在堤区内距离的确定,一是操作与维修的需要,二是储罐及其管路发生泄漏事故,尽量将泄漏的LNG控制在堤区内。
    规定“防护堤的雨水排放口应有封堵措施”,是为了在LNG储罐发生泄漏事故时能及时封堵雨水排放口,避免LNG流淌至防护堤外。
    3 增压气化器、LNG潜液泵等装置,从工艺操作方面来说需靠近储罐布置。CNG高压瓶组或储气井发生事故的爆破力较大,不宜布置在防护堤内。

9.1.3A LNG橇装设备具有现场安装简便、更能保证质量的优点,很受用户欢迎,为规范LNG橇装设备的建造,保证安全使用,本次修订增加本条规定。LNG橇装设备一般由LNG储罐、LNG潜液泵和泵池、LNG加气机、管道系统和汽化器、安全设施系统、箱体、电气仪表系统等设备或设施组成。这种橇装设备布置紧凑,且在工厂整体制造,不便像分散安装的LNG设备那样要求有较大的安装和操作空间,但设置能容纳LNG储罐容量的拦蓄池和采取通风措施是必要的安全措施。

9.1.4 本条规定了地下或半地下LNG储罐的设置要求。
    1 采用卧式储罐可减小罐池深度,降低建造难度。
    4 本款的规定,是为了防止人员意外跌落罐池而受伤。当池壁顶高出罐池外地面1.5m及以上时允许池壁可设置用不燃烧材料制作的实体门,是为了操作和检修人员进出罐池。
    6 罐池内在雨季有可能积水,故需对储罐采取抗浮措施。

9.1.6 本条规定了LNG储罐阀门的设置要求,说明如下:
    1 设置安全阀是国家现行标准《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004的有关规定。为保证安全阀的安全可靠性和满足检验需要,LNG储罐设置2台或2台以上全启封闭式安全阀是必要的。
    2 规定“安全阀与储罐之间应设切断阀”,是为了满足安全阀检验需要。
    3 规定“与LNG储罐连接的LNG管道应设置可远程操作的紧急切断阀”,是为了能在事故状态下,做到迅速和安全地关闭与LNG储罐连接的LNG管道阀门,防止泄漏事故的扩大。
    4 此款删除。
    5 阀门与储罐或管道采用焊接连接相对法兰或螺纹连接严密性好得多,LNG储罐液相管道首道阀门是最重要的阀门,故本款从严要求,规避了在该处接口可能发生的重大泄漏事故,这是LNG加气站重要的一项安全措施。

9.1.7 本条为强制性条文。对本条LNG储罐的仪表设置要求说明如下:
    1 液位是LNG储罐重要的安全参数,实时监测液位和高液位报警是必不可少的。要求“高液位报警器应与进液管道紧急切断阀连锁”,可确保LNG储罐不满溢。
    2 压力也是LNG储罐重要的安全参数,对压力实时监测是必要的。
    3 检测内罐与外罐之间环形空间的绝对压力,是观察LNG储罐完好性的简便易行的有效手段。
    4 本款要求“液位计、压力表应能就地指示,并应将检测信号传送至控制室集中显示”,有利于实时监测LNG储罐的安全参数。

9.1.8 本条是对LNG潜液泵池的管路系统和附属设备的规定。
    1 对LNG储罐的底与泵罐顶间的高差要求,是为了保证潜液泵的正常运行。
    2 潜液泵启动时,泵罐压力骤降会引发LNG气化,将气化气引至LNG储罐气相空间形成连通,有利于确保泵罐的进液。当利用潜液泵卸车时,与槽车的气相管相接形成连通,也有利于卸车顺利进行。
    3 潜液泵罐的温度和压力是防止潜液泵气蚀的重要参数,也是启动潜液泵的重要依据,故要求设置温度和压力检测装置。
    4 在泵的出口管道上设置安全阀和紧急切断阀,是安全运行管理需要。

9.1.9 本条规定了柱塞泵的设置要求。
    1 目前一些L-CNG加气站柱塞泵的运行不稳定,多数是由于储罐与泵的安装高差不足、管路较长、管径较小等设计缺陷造成的。
    2 柱塞泵的运行震动较大,在泵的进、出口管道上设柔性、防震装置可以减缓震动。
    3 为防止CNG储气瓶(井)内天然气倒流,需在泵的出口管道上设置止回阀;要求设全启封闭式安全阀,是为了防止管道超压。
    4 在泵的出口管道上设置压力检测装置,便于对泵的运行进行监控。
    5 目前一些L-CNG加气站所购置的柱塞泵运行噪声太大,严重干扰了周边环境。其原因一是泵的结构型式本身特性造成;二是一些管道连接不当。在泵型未改变前,L-CNG加气站建在居民区、旅馆、公寓及办公楼等需要安静条件的地区时,柱塞泵需采取有效的防噪声措施。

9.1.10
    3 要求“高压气化器出口气体温度不应低于5℃”,是为了保护CNG储气瓶(井)、CNG汽车车用瓶在受气充装时产生的汤姆逊效应温度降低不低于-5℃。此外,供应CNG汽车的温度较低,会产生较大的计量气费差,不利于加气站的运营。
    4 要求“高压气化器出口应设置温度和压力检测仪表,并应与柱塞泵连锁”,是为了保护下游设备的操作温度和压力不超出设计范围。