4，4、检，查。井4.4.1A.关于井盖标识的规定.一般建筑物和小区均采用分流制排水系统。为防止接出管道误接 产生雨污混接现象,应在井盖上分别标识,雨。和,污。合流污水管应标识。污。4。4 1B，关于检查井采用成品井和闭水试验的规定、为防止渗漏。提高工程质量，加快建设进度。制定本条规定、条件许可时、检查井宜采用钢筋混凝土成品井或塑料成品井、不应使用实心黏土砖砌检查井。污水和合流污水检查井应进行闭水试验.防止污水外渗,4,4、2 关于检查井最大间距的规定，根据国内排水设计，管理部门意见以及调查资料，考虑管渠养护工具的发展。重新规定了检查井的最大间距、根据有关部门意见、为适应养护技术发展的新形势、将检查井的最大间距普遍加大一档.但以120m为限.此项变动具有很大的工程意义、随着城镇范围的扩大.排水设施标准的提高、有些城镇出现口径大于2000mm的排水管渠 此类管渠内的净高度可允许养护工人或机械进入管渠内检查养护 为此 在不影响用户接管的前提下.其检查井最大间距可不受表4,4，2规定的限制.大城市干道上的大直径直线管段,检查井最大间距可按养护机械的要求确定。检查井最大间距大于表4 4。2数据的管段应设置冲洗设施。4。4，3 规定检查井设计的具体要求 据管理单位反映，在设计检查井时尚应注意以下问题,在我国北方及中部地区。在冬季检修时、因工人操作时多穿棉衣。井口,井筒小于700mm时、出入不便、对需要经常检修的井 井口 井筒大于800mm为宜，以往爬梯发生事故较多，爬梯设计应牢固。防腐蚀、便于上下操作,砖砌检查井内不宜设钢筋爬梯，井内检修室高度 是根据一般工人可直立操作而规定的，4 4、4、关于检查井流槽的规定.总结各地经验，为创造良好的水流条件.宜在检查井内设置流槽.流槽顶部宽度应便于在井内养护操作.一般为0.15m.0,20m。随管径 井深增加，宽度还需加大 4 4,5，规定流槽转弯的弯曲半径.为创造良好的水力条件 流槽转弯的弯曲半径不宜太小，4、4。6。关于检查井安全性的规定、位于车行道的检查井。必须在任何车辆荷重下 包括在道路碾压机荷重下。确保井盖井座牢固安全 同时应具有良好的稳定性.防止车速过快造成井盖振动、4 4。6A、关于检查井井盖基座的规定，采用井盖基座和井体分离的检查井,可避免不均匀沉降时对交通的影响,4 4、7.关于检查井防盗等方面的规定。井盖应有防盗功能、保证井盖不被盗窃丢失，避免发生伤亡事故。在道路以外的检查井.尤其在绿化带时、为防止地面径流水从井盖流入井内 井盖可高出地面,但不能妨碍观瞻，4，4.7A、关于检查井安装防坠落装置的规定 为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故,规定污水,雨水和合流污水检查井应安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠.具有一定的承重能力.100kg 并具备较大的过水能力,避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走、目前国内已使用的检查井防坠落装置包括防坠落网，防坠落井箅等、4,4、8。关于检查井内设置闸槽的规定 根据北京。上海等地经验 在污水干管中 当流量和流速都较大、检修管道需放空时。采用草袋等措施断流.困难较多,为了方便检修、故规定可设置闸槽、4。4,9.规定接入检查井的支管数 支管是指接户管等小管径管道。检查井接入管径大于300mm以上的支管过多 维护管理工人会操作不便、故予以规定.管径小于300mm的支管对维护管理影响不大,在符合结构安全条件下适当将支管集中 有利于减少检查井数量和维护工作量 4。4、10。规定检查井与管渠接口处的处置措施.在地基松软或不均匀沉降地段.检查井与管渠接口处常发生断裂,处理办法.做好检查井与管渠的地基和基础处理、防止两者产生不均匀沉降、在检查井与管渠接口处 采用柔性连接，消除地基不均匀沉降的影响，4，4、10A、关于检查井和塑料管连接的有关规定,为适应检查井和管道间的不均匀沉降和变形要求而制定本条规定.4.4。11,关于检查井设沉泥槽的规定 沉泥槽设置的目的是为了便于将养护时从管道内清除的污泥，从检查井中用工具清除，应根据各地情况,在每隔一定距离的检查井和泵站前一检查井设沉泥槽.对管径小于600mm的管道 距离可适当缩短 4 4、12.关于压力检查井的规定。4,4、13。关于管道坡度变化时检查井的设施规定、检查井内采用高流槽，可使急速下泄的水流在流槽内顺利通过、避免使用普通低流槽产生的水流溢出而发生冲刷井壁的现象，管道坡度变化较大处。水流速度发生突变。流速差产生的冲击力会对检查井产生较大的推动力,宜采取增强井筒抗冲击和冲刷能力的措施。水在流动时会挟带管内气体一起流动 呈气水两相流、气水冲刷和上升气泡的振动反复冲刷管道内壁、使管道内壁易破碎、脱落,积气,在流速突变处，急速的气水两相撞击井壁 气水迅速分离,气体上升冲击井盖 产生较大的上升顶力、某机场排水管道坡度突变处的检查井井盖曾被气体顶起 造成井盖变形和损坏