7。3 使用期间监测7，3,7 部分混凝土桥也应考虑疲劳监测 如桥塔的拉索锚固区 疲劳监测时宜符合下列规定、1 疲劳测点应布置在容易发生疲劳破坏及附近部位。根据结构易损性分析结果而定。由结构分析得到的应力变化为布置疲劳监测部位的主要依据。2。应变传感器应与被测结构、构件、紧密结合、对新建钢筋混凝土构件,宜采用埋入式应变传感器，对既有桥梁结构，可在结构表面埋设膨胀螺栓.将应变传感器焊接于膨胀螺栓，对钢结构桥梁.宜采用焊接、尽可能避免采用胶粘剂粘贴方式安装应变传感器，3.疲劳监测传感器应具有较高的疲劳寿命,主要包括振弦式应变传感器和光纤类应变传感器等，应变传感器的选型主要考虑分辨率.量测精度、动态响应,线性度,温度,稳定性,最大量程，抗电磁干扰 耐久性等要求，在均满足精度和量程的要求下、宜优先考虑长期稳定性和抗电磁干扰能力。4，通过应变传感元件监测结构高应力区的应变时程,然后对记录的应变时程采用一定的方法。如雨流法，进行分析来评估结构的疲劳状况。实测应变时程中不同应变幅应区别对待处理、7。3,10 负反力指由于采取压重措施而产生的力，7,3。12。桥梁结构风速仪应安装在专门支架、桁架、上,支架伸出桥体长度或高度一般不少于3m，支架应具有足够的刚度.并与桥体连接牢固,若没有条件满足上述规定,桥面风速仪可安装于人行道或中间分隔带.安装立柱高度大于4m 高于货车的高度，塔顶风速仪高于塔顶1m，并处于避雷针的覆盖范围之内 其他工程结构宜布置于结构周边、环境风速监测宜将风速仪安装在距工程结构约100m,200m外相对开阔场地,距地面10m的高度处,7 3 13，桥梁结构湿度仪应选择布置在桥面,钢箱梁内、索塔钢锚箱内 7，3。15 设备选型，依据桥址处历史记录的最大降雨量确定雨量传感器的量程和精度,对于安装空间较小的桥梁结构,宜选用体积较小的电容雨量传感器或红外散射式雨量传感器，对于台风频袭地区的大跨度桥梁结构,可选用不易损坏的传统单翻斗雨量传感器,安装方法，室外雨量计可与风速仪一起安装在桁架或立柱上，雨量计的安装方向尽量与桥面垂直、7。3。20,车型及分布包含车的轴数,轴距，单轴重。总重及偏载.7、3.22.桥面铺装完成后 可在桥面进行切槽，埋设传感器，前期应在护栏及中间分隔带预埋传感器至机柜安装位置的通信管道.方便后期传感器走线。