15.3、轮，廓、标15，3,1、在快速路主线的曲线段如果设置了连续的突起路标。为降低投资，可根据曲线段进入前的安全视距条件 决定是否设置轮廓标,在互通立交、服务区和停车场的连接匝道或连接道路、应连续设置轮廓标、如果这些区域有连续，充足的照明 且照明在路面与护栏上不会形成漫反射导致安全视距干扰时.可不设置轮廓标、15。3,3、15、3,7、轮廓标的反射体与汽车前照灯及驾驶员视线成一定的几何关系,图100,驾驶员从反射器正面驶来.由远至近逐渐接近并从侧面通过.在这个过程中。反射体的入射角由于线形的关系，有可能在很大范围内变化,相反 观察角的变化却很小 入射角的变化可以影响反射器的亮度。因此。保持足够的反射亮度是轮廓标反射器必须具有的光学性能 一般在静止条件下。用行驶光束 远光灯,照射轮廓标反射体时，驾驶员能在500m处发现 在300m处能清晰地看见、用交会光束,近光灯.照射时.驾驶员可在200m处发现,在100m处能清晰地看见、高等级微棱镜型反光膜，在使用近光灯时.可以达到远光灯效果、图100、反射体与灯光.驾驶员视线的关系、柱式轮廓标可设置于路基土中,图101。由柱体、反射器组成、柱体为空心圆角的三角形截面、顶面斜向车行道、柱身为白色，在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间镶嵌一块18cm。4cm的反射器,反射器分白色和黄色两种,白色反光片安装于道路右侧 黄色反光片安装于道路左侧或中央分隔带上,轮廓标采用混凝土基础 柱体与基础的连接可采用装配式安装，也可附在桥梁混凝土防撞墙上，随着新技术进步，超强级和大角度型微棱镜反光膜越来越多地被用于轮廓标、图101、柱式轮廓标、轮廓标的设置间隔应根据城市道路线形而定、在直线段及大半径曲线段。其设置间隔可适度放大,可放大到50m.在小半径曲线路段内.轮廓标的连续可视性较差,不能保证具有圆滑曲线的诱导效果 因此轮廓标的间距需要加密，并且在直线段和曲线段之间设置必要的过渡,图102 图102，曲线段轮廓标设置间隔示例