6,选址与总体规划6,1,选.址6、1,2、本条规定了物流建筑选址的条件、1 因为通常物流建筑工程的货车流量大.声音嘈杂 对居住区有较大影响 因此不宜设在居住区.2。6,物流建筑的选址因素应反映国家的状况。经济,社会和人文是研究的主要内容,地区性的选址应以物品来源 流向等作为主要研究内容,而具体位置的选址、其自然条件。经济条件等应为主要研究内容,方便经济的交通条件 有利生产,方便运输 节省成本。促进企业发展,为了物流建筑内的物品安全,有洪涝灾害的地区应有必要的防洪设施,以减少企业的损失,物流建筑需要必要的电 水 是保证企业正常生产的必要条件,6,1,3,本条第2款根据、铁路车站及枢纽设计规范、GB,50091 2006并结合铁路专用线有关规定制定、6。1、5。本条规定了不应作为物流建筑场址的地段或地区、分别说明如下,1.在发震断层和抗震设防烈度不低于九度地震区建设 既增加基建投资。又增加不安全因素、因此。本款规定不应在设防烈度高于9度的地震区选址。当不可避免时 应采取必要的安全手段,并进行安全论证,2。不良地质地段是指泥石流。滑坡.流沙、溶洞等地段或地区,其中以泥石流。滑坡现象较多.给建设者造成很大经济损失 如近几年在南方发生多起泥石流和山体滑坡。引起房屋被埋,道路 铁路被毁.损失巨大 而后期的加固和修复费用也相当可观、3、根据.中华人民共和国矿产资源法。中.在建筑铁路。工厂 非经国务院授权部门批准 不得压覆重要矿床,的规定、本规范规定不应将物流建筑建在本款规定的地段,若在本款所述地段建设 易造成建构筑物断裂.损坏.位移 倒塌,影响物流建筑的正常运作,危及物品及人身安全、4,选址在下游的物流建筑 必须确保物流建筑安全。不受洪水以及堤坝决溃的威胁,6。1。6 由于物流建筑运输量较大。处理的物品复杂.物流建筑的建设可能会对风景名胜区,自然保护区以及历史文物古迹保护区的环境造成不利影响,危险品,化学品物流建筑事故时会造成周边居民损伤,财产损失及环境破坏、因此规定本条,6.1。7,规定大型,超大型物流建筑群布置在城市边缘地带 主要是考虑尽量减少其对城市用地和交通等方面的不利影响、

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