11 抗浮结构锚固11.1,一般规定11,1、1。11.1，2。随着城市建设的发展、地下空间的开发越来越得到重视，包括地下车库，地下商城等、大跨度空间结构，如大型公共建筑及体育场馆等、存在大面积区域与地下水浮力的平衡问题 特别是高层群体建筑普遍采用整体裙房或纯地下结构,地下室埋深也越来越深.区域地下水的变化也是重要的影响因素。如南水北调.三峡水库等大型水利工程的建设将改变地下水分布形态、在地下水作用下,地下结构的抗浮问题越来越突出。目前存在的问题是,地下水浮力的确定以及地下结构的抗浮计算缺乏统一的认识，现有的规范也不够明确、给抗浮设计带来一定的困难 也有一些工程出现了地下室上浮等事故.在抗浮方法上主要以压重法为主.近年来抗浮桩的应用也越来越多,但抗浮桩的裂缝控制及耐久性设计.抗浮桩与基础的协调变形等问题并没有得到应有的重视,采用抗浮锚杆是一种有效的技术手段。抗浮锚杆具有良好的地层适应性。易于施工 锚杆布置非常灵活。锚固效率高、由于其单向受力特点 抗拔力及预应力易于控制.有利于建筑结构的应力与变形协调。减少结构造价 在许多条件下优于压重和抗浮桩方案，但是 由于抗浮锚杆的工作环境和受力特点。全长粘结型锚杆受拉后杆体周围的灌浆体开裂、使钢筋或钢绞线筋体极易受到地下水侵蚀、直接影响其耐久性.同时抗浮锚杆与底板的节点对防水体系也可能成为薄弱环节，11 1,3。预应力锚杆通过锚具锚固在混凝土底板上,控制抗浮变形的能力较强,特别是压力型或压力分散型锚杆.杆体采用无粘结钢绞线。有油脂、聚氯乙烯护套保护，浆体受压,不易开裂、可形成多层防腐保护 有效解决了锚杆的耐久性问题，作为抗浮锚杆是非常适宜的 压力分散型锚杆摩阻应力峰值较低 荷载分布较均匀。能有效发挥锚固长度范围内的地层强度。从而使单位长度锚固段的抗拔力得以显著提高，国内已有大量工程应用。如首都机场停车楼和厦门碧湖花园抗浮等工程.压力或压力分散型抗浮锚杆的计算方法和结构构造具有特殊性，张拉.试验及检测方法有别于拉力型锚杆,其张拉锁定可按本规范附录C推荐的张拉方法进行张拉锁定。北京新保利大厦工程采用压力分散型抗浮锚杆技术,并首次在国内采用等荷载同步张拉的试验检测技术 非预应力型抗浮锚杆由于不能施加预应力、是一种被动抗力型锚杆，控制变形能力和防腐性能差,一般可用于岩石中及对抗浮承载力要求不高的情况 但非预应力抗浮锚杆杆体宜采用锚杆底端有承载体，筋体外包防护层的锚杆结构.锚杆头部直接浇筑在混凝土底板内。防水较为简单，