5 3.交通运输建筑5。3,1，本节适用于铁路.公路,水运和空运系统建筑和城镇交通设施、5.3，2,交通运输系统生产建筑应根据其在交通运输线路中的地位。修复难易程度和对抢险救灾，恢复生产所起的作用划分抗震设防类别、5 3.3.铁路建筑中，高速铁路.客运专线,含城际铁路,客货共线。级干线和货运专线的铁路枢纽的行车调度,运转、通信,信号,供电 供水建筑，以及特大型站和最高聚集人数很多的大型站的客运候车楼 抗震设防类别应划为重点设防类，5、3，4、公路建筑中。高速公路,一级公路,一级汽车客运站和位于抗震设防烈度为7度及以上地区的公路监控室.一级长途汽车站客运候车楼、抗震设防类别应划为重点设防类，5.3 5，水运建筑中、50万人口以上城市，位于抗震设防烈度为7度及以上地区的水运通信和导航等重要设施的建筑 国家重要客运站、海难救助打捞等部门的重要建筑.抗震设防类别应划为重点设防类。5、3。6。空运建筑中 国际或国内主要干线机场中的航空站楼、大型机库。以及通信。供电、供热，供水，供气,供油的建筑，抗震设防类别应划为重点设防类、航管楼的设防标准应高于重点设防类.5 3,7.城镇交通设施的抗震设防类别、应符合下列规定.1,在交通网络中占关键地位、承担交通量大的大跨度桥应划为特殊设防类 处于交通枢纽的其余桥梁应划为重点设防类 2、城市轨道交通的地下隧道,枢纽建筑及其供电 通风设施。抗震设防类别应划为重点设防类、