5、机构及零部件5.1、一般要求5.1、1、在正常工作或维修时.机构及零部件的运动对人体可能造成危险的.应设有防护装置，5、1,2、应采取有效措施,防止塔机上的零件掉落造成危险 可拆卸的零部件如盖，箱体及外壳等应与支座牢固连接,防止掉落.5 2,钢丝绳5 2,1。钢丝绳直径的计算与选择应符合GB,T。13752,1992中6，4，2的规定,在塔机工作时，承载钢丝绳的实际直径不应小于6mm，5。2。2.钢丝绳的安装、维护,保养，检验及报废应符合GB T。5972的有关规定。5 2 3,钢丝绳端部的固接应符合下列要求、a 用钢丝绳夹固接时 应符合GB.T 5976中的规定 固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85。b。用编结固接时 编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍.且不小于300mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75。c,用楔形接头固接时.楔与楔套应符合GB.T.5973中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75。d，用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。e 用铝合金压制接头固接时.固接强度应达到钢丝绳破断拉力的90 f。用压板固接时。压板应符合GB T,5975中的规定。固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。5.2,4 塔机起升钢丝绳宜使用不旋转钢丝绳 未采用不旋转钢丝绳时，其绳端应设有防扭装置,5，3.吊钩5，3.1 吊钩应符合GB。T.9462.1999中4。4。1的规定、5，3、2。吊钩禁止补焊、有下列情况之一的应予以报废 a.用20倍放大镜观察表面有裂纹，b 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形、c，挂绳处截面磨损量超过原高度的10 d。心轴磨损量超过其直径的5.e 开口度比原尺寸增加15。5 4.卷筒和滑轮5 4 1。卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算,应符合GB。T，13752。1992中6 4、3、1的规定.5,4，2 卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍.5 4.3.钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠。且符合5 2，3中有关要求、钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈.5,4、4、当最大起重量不超过1t时，小车牵引机构允许采用摩擦牵引方式。5 4.5、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废。a 裂纹或轮缘破损.b，卷筒壁磨损量达原壁厚的10,c.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20。d，滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25,5、5,制动器5、5、1、塔机的起升。回转，变幅，行走机构都应配备制动器。对于电力驱动的塔机 在产生大的电压降或在电气保护元件动作时，不允许导致各机构的动作失去控制 动臂变幅的塔机 应设有维修变幅机构时能防止卷筒转动的可靠装置。5。5，2、各机构制动器的选择应符合GB,T，13752、1992中6 2的规定、5 5。3 制动器零件有下列情况之一的应予以报废、a.可见裂纹。b。制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50 c,制动轮表面磨损量达1。5mm 2mm d.弹簧出现塑性变形.e、电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10、5。6.车轮5。6,1 车轮的计算 选择应符合GB,T、13752。1992中6、4，4的规定 5。6.2、车轮的技术要求应符合JG.T。53中的有关规定,5。6.3 车轮有下列情况之一的应予以报废,a、可见裂纹。b,车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15，c 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50。