9、4.车辆及机电系统安装与调试风险管理9。4。1、城市轨道交通车辆及机电设备系统安装与调试阶段是风险易发阶段、由于系统处于组装与调试期、各设备与系统之间存在一定的衔接与协调，同时 各系统安装中也需要进行必要的防护和保护,通过该阶段的风险分析。辨识工程系统运营风险因素.9,4、2,对城市轨道交通车辆与机电设备系统.需要考虑安装调试及运营后可能的风险类型及对建设工期.设备运营可靠性及设施等的影响风险进行分析,同时、分析机电设备的不适用或不配备风险，当现场机电设备规格和验收标准有重大变更时，应对安装与调试重新进行风险辨识与评估、并完成风险管理记录文件,9,4 3，车辆及机电系统安装与调试中采用的新技术、需要通过试验研究并进行风险评估，对延长线、跨线或交叉的特殊线路.如需与已运营线路进行衔接、则需要对其进行专项风险分析、避免对已运营线路造成严重的影响,9、4.4，针对轨道，通信信号、供电、机电设备、车辆等机电系统 尤其是在电力及电气设备,大型设备的安装与调试中，应分别制定风险控制预案,包括设备供电，临电调试。车辆段接车调试等应急预案，现场一旦发生险情,及时采取措施控制、