7,给水 排水和消防设施7、2 给、水7、2,1、国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品、在工作过程中水温会升高.通常水温控制在60 以内，为延缓结垢,保护设备及管路，使用软化水作为循环水、软化水硬度因不同测功器而有所差异 一般、以CaCO3计、为50mg，L，100mg.L。由于水力测功器产品构造不同.设备进口水压有所差异,另外.为保障水力测功器运行稳定。供水压力恒定、水压波动一般要求控制在2,以内、因此,供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定。试车台液压设备冷却一般采用间接换热器.冷却供水方式需要根据设备冷却水量 设备损失等技术要求综合确定、发动机吞水试验用水是消耗水 水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关.水质 水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定.当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时 试车台配套系统设计需参照国家军用标准、航空涡轮发动机吞水试验要求,GJB.4877、2003的有关规定.7.2。2。发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却.降低排气通道内的气流温度,喷水水泵出水管上需设回流管,主要是为了调节喷水流量。