附录C,规范性附录,车辆在试验台上的固定说明C 1.一般要求C 1、1 车辆固定 应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动,为达到上述要求,驻车制动器应处于制动位置、变速箱挂上挡位，且用楔块楔住前轮 C.1 2。固定用链条或钢丝绳 固定用链条或钢丝绳应为钢制、并且至少能承受98kN的拉力 C、1,3，车架的垫架 车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上.垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架.枕木垫架的长度不小于150mm,枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面.也不应位于轴距中点的后面、见图C 1,根据车辆制造厂的要求 车架应处于车辆满载时的状态.C.1,4,纵向固定.将链条或钢丝绳A拴系在车架前端，以限制底盘车架后移，拴系点应对称于车架纵向中心线。两拴系点的距离不小于600mm，链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25 在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10、链条或钢丝绳可以互相交叉 C、1,5，链条或钢丝绳的张紧力和后部固定。对于试验A和试验B、首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧,然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧.使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN 链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15、对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力 见图C。1，对于试验C.应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F,见图C。2,C、1,6,等效固定 根据车辆制造厂的要求 可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验。但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的,