附录C,规范性附录，车辆在试验台上的固定说明C、1,一般要求C、1，1 车辆固定.应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动 为达到上述要求,驻车制动器应处于制动位置、变速箱挂上挡位.且用楔块楔住前轮,C、1。2,固定用链条或钢丝绳。固定用链条或钢丝绳应为钢制 并且至少能承受98kN的拉力，C，1 3。车架的垫架 车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上，垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架 枕木垫架的长度不小于150mm,枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面,也不应位于轴距中点的后面，见图C,1 根据车辆制造厂的要求,车架应处于车辆满载时的状态，C、1 4 纵向固定，将链条或钢丝绳A拴系在车架前端，以限制底盘车架后移.拴系点应对称于车架纵向中心线.两拴系点的距离不小于600mm,链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25。在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10。链条或钢丝绳可以互相交叉，C。1.5.链条或钢丝绳的张紧力和后部固定，对于试验A和试验B、首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧、然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧、使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN 链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15,对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力.见图C、1,对于试验C 应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F.见图C。2。C.1。6.等效固定，根据车辆制造厂的要求 可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验 但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的，