5、6.线路工程5、6.1.本节适用于有色金属工业特有的。不同于铁路.交通。石油和市政等行业的线路工程。准轨铁路。公路。长距离大型管道等工程可按现行的相关国家标准.行业标准执行,5，6、2 5.6。3、选线工作在有色金属工业新厂矿选址时是不可缺少的环节、线路工程的选线不同于厂矿选址、线路工程通过范围的一些不利条件是难以避开的.应对相关问题进行专门勘察和研究 并进行技术经济比较后确定,5.6,4。5 6 5。线路工程的特点是长，除塔架外.一般荷载不大，因此初步勘察的重点是针对沿线的不良地质作用，特殊性岩土和工程挖。填方的稳定性问题 做出初步评价、5,6 8.线路初步勘察的工作量布置 应当注意下列问题,1，当露头条件差，不能判明覆盖层下的地质条件时、应进行适量的工程地质勘探工作，2，勘探工作应在地质调查与测绘的基础上.合理布设 重点是对线路工程有影响的不良地质作用及特殊性岩土地段.对地质条件简单的线路勘探点间距可增大。5、6，9，5 6。10.详细勘察工作只列出勘察要求和工作布置原则、因为线路工程特点是长 荷载则不同.如管道支架荷载较大 且性质较复杂、管墩基础荷载较小。影响深度也浅 因此只提出控制勘探孔深度的原则、可据此原则按实际情况确定.对取样测试数量也不作具体规定。原则上不少于6件、但有的情况勘探深度较浅。数量应按工程条件掌握、本规范规定了带式输送线路工程的勘探工作量布置。带式输送设施构筑物与架空索道区别较大.且勘察工作开展时，往往带式输送设施的支架。塔基、位置尚未确定.因此带式线路的勘探点宜按线路布置,但须确保各地貌单元和高填深挖地段均有勘探点控制，考虑到道路荷载越来越大。本规范对小桥,涵的钻孔深度较现行有关行业标准有增加.