6.2，油罐区和油泵房6。2 1。本条是关于油品火灾危险性的规定。6。2，2，本条是关于油罐车卸油的规定、6、2 3.油罐运行中罐内的气体空间压力是变化的，若罐顶不设置通向大气的通气管、当供油泵向罐内注油或从油罐内抽油时、罐内的气体空间会被压缩或扩张、罐内压力也就随之变大或变小。如果罐内压力急骤下降,罐内形成真空,油罐壁就会被压瘪变形，若罐内压力急骤增大超过油罐结构所能承受的压力时.油罐就会爆裂 油品外泄易引发火灾 如果油罐的顶部设有与大气相通的通气管平衡罐内外的压力.就会避免上述事故的发生。6 2。4。本条是关于油罐出油管道的规定。6 2.5.为了辅助锅炉油品的安全和减少油品损耗。参照现行国家标准 石油库设计规范,GB。50074的有关规定制定本条、这样.除会增加油品的呼吸损耗外、由于油流与空气的摩擦、会产生大量静电,当达到一定电位时就会放电而引起爆炸着火。1977年和1978年上海和大连某厂从上部进油的柴油罐，都因油罐在低油位 高落差的情况下进油、先后发生爆炸起火事故、故制定本条规定.6 2，6.油罐区排水有时带油。为彻底隔离可能出现的着火外延,故设置隔离阀门、6.2,7.国家现行标准，建筑防火设计规范，GB 50016，建筑防火封堵应用技术规程,CECS。154。硬聚氯乙烯建筑排水管道阻火圈 GA。304等相关标准中，都对管道贯穿物进行了分类，分为钢管，铁管等、熔点大于1000.的,不燃烧材质管道和PE.PVC等难燃烧或可燃烧材质管道，这两类管道在遇火后的性能完全不同，可燃或难燃管道在遇火后会软化甚至燃烧。普通防火堵料无法将墙体上的孔洞完全密闭。需要加设阻火圈或阻火带，加设绝热材料主要是满足耐火极限中的绝热性要求 防止引起背火面可燃物的自燃 对于可燃烧或难燃烧材质管道中管径32mm的划分是国际通用的，6。2。8、根据美国国家标准.动力管道、ASMEB，31 1中第122.6 2条.要求溢流回油管不应带阀门 以防误操作，6、2，9.沿地面敷设的油管道、容易被碰撞而损坏发生爆管,造成油品外泄事故.不但影响机组的安全运行.而且遇明火还易发生火灾，为此，要求厂区燃油管道宜架空敷设,本条对采用地沟内敷设油管道提出了附加条件。6 2.10.本条规定的油管道及阀门包括储油罐的进.出口油管上工作压力较低的阀门。考虑到地处北方严寒地区的电厂储油罐的进。出口阀门、在周围空气温度较低时,如发生保温结构不合理或保温层脱落破损，阀门体外露，会使阀门冻坏，油罐出,入管上的阀门也应是钢质的、6，2.11。本条是关于燃烧器油枪接口的规定、6，2、12.在每台辅助锅炉的进油总管上装设快速切断阀的主要目的是,当该炉发生火灾事故时.可以迅速的切断油源、防止炉内发生爆炸事故 手动关断阀的作用是,当快速切断阀失灵出现故障时、以手动关断阀来切断油源.6。2 13。本条是关于油系统保温材料的规定.6,2,14,本条是关于油系统卸油等设施遵循规范的规定 6,2,15 在南方夏季烈日曝晒的情况下.管道中的油品有可能产生油气。使管道中的压力升高,导致波纹管补偿器破坏，造成事故，