8。5。水路运输8。5.1，码头的总平面布置,应根据企业的总体规划 当地水路运输发展规划和码头生产工艺要求，结合自然条件,合理地安排水域和陆域各项措施.并应使各部分相互协调，8、5，2。码头应位于河床稳定 水流平顺处.应有足够长度的岸线及可供布置生产及辅助设施的陆域面积,其河床的深水域应满足船舶回转和停泊的要求.8。5。3,码头的总平面布置应节约用地.有条件时,应结合码头建设工程的需要填海造地,码头的总平面布置应防止对环境的污染，8，5。4、码头的水域布置应符合下列规定.1.码头前沿的高程.应保证在设计高水位的情况下、码头仍能正常作业，并应便于码头和场地的合理衔接。2，码头前沿的设计水深.应保证在设计低水位时 设计船舶仍能在满载情况下安全靠离码头。3 码头水域的平面尺度、应满足船舶靠离 系缆和装卸作业的需要 8 5.5 码头的陆域布置应符合下列规定，1，靠近码头的场地应布置装卸、贮运等主要生产设施,辅助生产设施，行政和生活设施可因地制宜布置、2、物料运输应顺畅，路径短捷，当装卸船舶的货物采用无轨车辆直接转运时.进出码头平台的通道不宜少于2条.且场地道路宜采用环形布置。3。陆域场地的设计标高应与码头前沿高程相适应。并宜与场地防洪标准一致,其排水坡度宜为0 5。1 0.对渗水性的土壤 坡度可取下限、对其他土壤可取上限。当低于洪水位标高时。应采取防洪 防涝措施。