8,6、其他运输8。6。1 对本条三款规定作以下说明.1、输送管道、带式输送机 架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些 更容易充分利用地形.可以减少土。石、方工程量。线路短捷，顺直、有利于运行.尽量减少中间转角，如果增加中间转角。有的就要设转角站、带式输送机，特别是架空索道的非自动化中间转角站.不仅使基建费和经营费增加 而且运输环节增多。2、线路较长时.宜有供维修和检查的道路。也可沿道路布置线路。如线路较短。场地较平坦.车辆可通行时，则可不考虑设计道路 3.厂内输送管道、带式输送机沿道路布置有利于施工和检修、有时主要建，构 筑物离道路较远或不平行于道路,因生产工艺等方面要求.也可平行于主要建 构。筑物轴线布置。这样布置有利于厂容 8。6,2.本条为满足所列各站及其他有人员上下班.设备检修和外来燃料,材料的交通运输需要,同时也考虑到消防,故要求有道路相通 8。6、3、输送管道、带式输送机跨越铁路，道、公,路时，彼此之间会产生不良影响，交叉角越小影响面越大。有时甚至要有保护设施，且交叉角越小，保护设施越大，投资增加越大，因此.规定宜采用正交.当必须斜交时,以不小于45.为宜,跨越准轨铁路应按现行国家标准 标准轨距铁路建筑限界.GB、146。2的有关规定执行，跨越公,道、路时、应按国家现行标准,厂矿道路设计规范。GBJ 22的有关规定执行。8,6。4.本条规定是根据现行国家标准。架空索道工程技术规范,GB 50127的有关内容制定的