10,7,电机车修理硐室10 7.1.硐室应设在井底车场或主要运输巷道附近,且应在进出车方便.岩层稳定的位置.10、7，2、硐室布置形式应符合下列规定、1.当围岩稳定性为中等时，宜采用硐室型车库。当岩石稳定.车辆数量不多.且使用年限不长时,车库可设在运输巷道加宽部分。其间应以隔墙或栅栏分隔开、2，蓄电池电机车修理硐室宜与变流室.充电室联合布置、10 7.3，硐室的尺寸应根据电机车规格 行人及检修宽度。电机车起重高度和电机车数量确定.10、7。4 工作机车台数在10台以下、电机车修理硐室可设一个机车出口，并应有兼作人行道的通风道作为第二个出口,其宽度应在1m以上，高度不应小于1.9m,10、7、5 工作机车台数在10台以下时,可设置一个修理坑,超过10台时.应设2个修理坑 并应根据修理坑的位置.数量设置相应的人车线.10。7.6,硐室内应设起吊设施。硐室的进出口应设栅栏门.10，7。7 对有淋水的围岩.修理间。变流室和充电硐室的支护应有防水措施 当变流室变流设备为整流变压器时 变流室的进出口应增设向外开的防火门。各硐室内应备有灭火器材,10。7 8 充电硐室尺寸应根据充电台的布置形式,单排式或双排式 蓄电池机车规格 数量。电池箱规格，充电台数量 人行道宽度以及起吊设施高度等确定 10.7。9.当充电硐室设置1个 6个充电台时。可设置1个电机车出口，6个以上充电台时,应设置2个电机车出口,10,7、10.充电硐室应选在井底车场附近的新鲜风流处、且应有贯穿风流.充电硐室与变流室串联通风时.充电硐室应布置在下风侧位置、充电硐室内空气中氢气的含量不应超过0，5，按体积计算.10，7,11、修理硐室内应采用混凝土底板,整体道床，硐室地面向外部巷道应有3.的下坡.检修坑内地面向集水坑应有3。5。的下坡.