9、4，站场道路9、4.1，站场道路的设计应满足生产管理,维修维护和消防时通车的需要,站场内道路的路面宽度、可按表9，4.1选用。每个站场可根据生产规模和交通运输的需要、全部或部分设置各类道路,注水站或注入站只设单行车道时 应设回车道，表9.4。1,站场内道路的路面宽度.m，注 公路型进站路的路肩宽度宜为1.0m或1，5m,受地形限制的困难路段可减为0,5m或0，75m，9，4、2 进站路宜采用公路型道路 站内路宜采用城市型道路.9.4.3,配制站道路宜采用高级路面，注水站。注入站道路可采用次高级路面,消防路宜采用砂石路面或混凝土联锁型路面砖路面 注水站与转油站或变电所联合建站时道路可采用高级路面，9,4,4、站场内道路计算行车速度宜为15km.h,进站路计算行车速度可为20km.h，9,4,5、站场内道路最小圆曲线半径、当行驶单辆汽车时，不应小于15m,当行驶拖挂车时，不应小于20m 纵坡度不宜大于6,竖向高差大的路段不应大于8 相邻纵坡差小于或等于2、的站场内道路变坡点及厂房出入口道路可不设竖曲线，站场内道路可不设超高或加宽 交叉口路面内边缘转弯半径宜为9m.12m、9 4，6、站场内道路的停车视距不应小于15m、会车视距不应小于30m,9.4 7,配制站汽车装卸场地宜采用水泥混凝土场地，场地坡度宜为0。5。1,0。