10。3，地面运输10，3。1 制浆原料煤 水煤浆产品及灰渣运输方式。应通过技术经济比较后确定,且不应影响厂区及区域的交通运输 10 3.2、在外部条件具备时。制浆原料煤的运输宜采用铁路或水运方式,水煤浆产品运输宜采用管道输送方式 10。3.3,场外交通运输设计应符合下列规定 1 原料煤,水煤浆及灰渣采用铁路、水运,公路运输方式时 应充分考虑铁路、河道及公路的通过能力、2、当铁路。码头布置在厂区外部时.应与规划部门及有关企业协调 落实利用或建设的可能性.建设费用及运行方式.取得必要的协议，并应保证站场,码头与水煤浆工程间有良好的交通运输通道 3.水煤浆工程主要进厂道路应就近与现有公路连接.其连接宜短捷并方便行车。宜避免与铁路线交叉.当进厂道路与铁路线平交时。应设置有看守的道口及其他安全设施、4。当水煤浆或灰渣采用管道输送时 应合理选择敷设方式.并应对管道的敷设线路方案、敷设条件以及可能对沿线环境产生的影响进行分析论证、管线宜沿道路及河道边缘敷设,宜选择高差小、爬坡 跨越及转弯少的地段,并应少占用农田。