3、4.人行道 信号硐室和躲避硐3，4,1.由于煤矿井下轨道或路基铺设质量不符合标准,巷道底鼓、车厢变形失修、弯道处车辆运行时外伸内缩等原因，使在双轨巷道中运行的两列车最突出部位之间，列车与巷道壁之间的安全间隙过小 会导致伤亡事故。据不完全统计。巷道宽度，高度不够使人员被挤，压，碰，撞的事故占运输事故的4，6 如果人行道宽度和高度不够。极易发生人员伤亡等安全事故。综上所述.本条对人行道设置原则作了强制性规定。3。4.4。轨道斜巷采用串车提升时.由于提升设备失修 轨道质量不好.操作不当或提升突遇障碍发生过负荷等原因，可能发生安全事故,因此.本条对安设阻车器和信号装置作了强制性规定.目的是确保车辆安全,有序运行.3.4。5。车场设置信号硐室和躲避硐。硐室设置的位置和使用功能。可根据使用方便 安全可靠的原则。将硐室分别设置或联合设置。本规范第4。4、2条.第5，4。2条与本条规定的位置和使用功能相同