5、3，交通运输5、3。1.工厂铁路,道路及码头的布置 除应执行本规范外，还应分别符合现行国家标准.级铁路设计规范.GB,50012 厂矿道路设计规范。GBJ,22等的有关规定。5、3.2 厂内铁路线的布置应符合下列规定.1 厂内铁路线应满足生产及近。远期运量的要求.并应便于厂内外运输作业的联系。规模较大的光伏压延玻璃工厂,可采用一次规划.分期实施、2、装卸线的长度.宜满足一次到厂车辆停放和装卸作业的需要，并应与仓库.货场的容量相协调，3。装卸线宜集中于同一走行干线上联接.并应满足扇形面积最小的原则、4.在满足生产。装卸及运输作业要求的前提下.装卸线宜集中布置 5、卸油线应为尽头式铁路。在停放油槽车的长度内。应为平直线 6,卸油设施可布置在铁路的一侧或两侧.7、露天堆场内的卸车线宜设在平直道上,条件不允许时,可设在规定范围内的坡道上或曲线上，5、3。3.厂内道路的布置,应满足生产。运输,安装 检修。消防及环境卫生等要求,并应与厂区竖向设计和管线布置相协调、5、3 4。沿厂区，储油罐区周围 联合车间,原料车间。天然气配气站厂房周围 木板堆场周围等均应设置环形道路。条件不允许时，可按现行国家标准.建筑设计防火规范 GB,50016的要求在场地、或车间。的两侧设置道路。并应设置可供消防车作业的回车场地.5，3，5、当采用汽车运输原料。燃料，材料时.应设置货运专用道路，并宜避开厂内主要道路 5。3 6。当联合车间为二层厂房时 在底层宜设置横穿联合车间的通道，且通道应与联合车间周围的道路相连接 通道净宽度不宜小于5，5m。净高度不应低于4、5m。5、3 7 厂内主要道路宜减少与厂内铁路平面交叉 需要交叉时宜正交,需要斜交时，交叉角不宜小于45 5、3、8 厂内主要道路及货运专用道路应采用城市型和水泥混凝土路面结构、路面宽度不应小于6m,单行车道路面宽度宜为3 5m 4m,人行道宽度不宜小于0.75m，5、3，9，货运码头应根据厂区总体规划，当地水路运输发展规划及码头的工艺要求进行选择，码头宜选址在河床稳定 水流平顺.流速适宜、堤岸牢固的河段上,并应有能满足船舶靠离作业所需的足够水深和水域面积 5 3 10，货运码头宜靠近厂区,