7 2,室外消火栓系统7 2、1.不论是地下车站。地上车站 除不能用水扑救的部位。都需要设置室内，室外消火栓系统,对于区间，应尽量利用市政消防设施。7，2.2.7,2、4，室外消火栓是消防车的取水点、除提供其保护范围内灭火用的消防水源外 还应承担为消防车补水的功能，为消防车载水扑救消火栓保护范围外的火灾提供水源支持,本条规定了地下车站，地上车站 控制中心等地上建筑和地上.地下车辆基地,主变电所室外消防给水设计流量.7.2，5 本条规定主要为保证地铁车站消防供水的可靠性,地铁线路所经过的区域一般都有完善的城市公共给水系统、而且城市给水管网大都采用环状管网进行供水，即使地铁线路经过的区域只有一根市政给水管道通过，但若此给水管道是城市环网的一部分、也可以从该水管上接出2条供水管道。并通过在此2条供水管中间的市政管道上增加一只分隔阀来提高供水的可靠性，若此给水管道是城市枝状管网的一部分。没有条件构成城市环状管网 不满足两路进水的要求时、应设置消防水池.7、2.6 如涉及要将室外消防给水管与生产、生活给水管合并、一般要征得当地供水和消防等有关部门的同意.在计算车辆基地的消防和生产.生活总用水量时,淋浴水量可按15.计算、浇洒及洗刷用水量可不计算在内。7 2。7。本条规定了不同地区室外消火栓的选型要求 主要与当地冬季室外温度有关、应结合当地的气候等实际情况合理选用 并采取相应的防护措施。避免影响应急时的使用.7.2，8 车辆基地为保证环状网供水的可靠性，规定管网上应设置消防检修阀,阀门应设置在管道的三通.四通分水处 阀门的数量按n,1的原则设置、三通n为3，四通n为4.当两个阀之间消火栓的数量超过5个时，在管网上应增加阀门.