5,2.建筑退让道路红线5.2，1.沿城市道路两侧新建,改建建筑,后退道路规划红线的距离,应按道路性质,等级。交叉口通行视线以及建筑高度、性质功能,体量等条件留出必要的后退间距、同时不应小于表5、2。2中规定、5。2.2、沿街建筑退让宜参照表5、2,2执行、街道空间宽度与建筑高度比值应控制在1。2之间。表5,2 2，建筑退让道路红线距离.单位,米，快速路 外环及.过境道路主干路次干路支路低层.多层2515107高 层302015105，2。3、后退计算点为计算建筑面积的建筑最外墙面线,5 2 4 新建影剧院，游乐场，体育馆 展览馆，大型商业设施，单层建筑面积5000平方米及以上，总营业建筑面积8000平方米及以上的，等有大量人流 车流集散的建筑.其临城市道路的主要出入口面后退道路规划红线的距离,不应小于30米 沿城市道路有绿线控制的，其后退绿线距离不应小于5米.且符合交通影响评价的要求。5。2，5，主，次干路交叉口四周的建筑后退道路红线的距离应按增加5米执行、且建筑基地车行出入口不得朝向交叉口方向.5，2 6、旧区改建。在满足消防和交通要求前提下。经城乡规划主管部门组织技术论证，其后退城市道路红线距离可适当减小、但不应小于下一级道路退让距离。5 2 7。商业步行街.小街巷两侧的建筑、退让距离由城乡规划主管部门根据实际情况组织技术论证 但不得逾越道路红线、5，2，8 围墙.门卫室退让道路红线不应小于建筑红线的三分之一，且退让道路红线距离不少于2米 其外围退让出的空间由开发单位进行整体绿化.