9.管节地基与基础垫层施工9。3，人工地基与桩基础9,3、5,本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定，宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道、根据设计要求管段沉放到位后.囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应、桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制.现场施工沉桩质量要求控制如下、桩沿管段轴向偏差为、10cm 沿管段横向偏差为,15cm.桩顶标高为0cm 5cm，桩身垂直度偏差为1,400。规范为1、施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位、垂直于管段轴向.达13cm外 其余均满足控制要求 合格率为99，桩顶标高除15A和5A为，5 7cm和，7、7cm外。其余均满足质量控制要求。合格率为98、桩身垂直度偏差情况在1，700、1 500之间,优于1,400，规范为1,的质量控制要求 合格率为100，6。本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求,查阅有关文献。目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有，1、在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋 管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土.2、在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节、3、将桩预制成桩头与桩身两部分,沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头.使之与管节接触.