10、管节安装10.1,一般规定，浮。运10、1 3,为了保证管节浮运，沉放 对接顺利进行，施工前必须收集有关的基础资料,包括，1。管节沉放期间的天气预报，天气.晴天、阴天或雨天 风向.风力,风速,温度、相对湿度等.2、水文资料，历史最高水位、最低水位以及推算的设计基准期内的最高潮位 最低潮位,3，水流流速.涨急最大断面流速.最小断面流速。平均断面流速以及落急最大断面流速,最小断面流速。平均断面流速.4、涨急平均流向 5，隧址处的水重度、管节浮运应尽量选择在风平浪静的气象条件下。以降低波浪对管节浮运的影响.浮运前在管节两端设置端封墙,向其中注入一定量的水进行调平。并安装必要的附属设施。包括系缆柱。缆绳导轮等.10。1.4、由于管节体积巨大.重量大 惯性大，浮运时其底部或侧面可能会遇到障碍物，造成事故,为杜绝事故发生。必须调查航道条件,清除浮运路线上的障碍物 本条为强制性条文，必须严格执行,10，1、6 管节自重.含舾装件、与浮力的比值称为抗浮系数，管节下沉前的抗浮系数小于1。即管节在浮运及下沉前是靠自身的浮力浮于水面的,管节是,自浮、的.但有些工程、例如港珠澳大桥。的管节在浮运时抗浮系数大于1。是靠安装船吊住浮于水面。即管节是.吊浮 的.但是浮运过程中，必须满足竖向力平衡和力矩平衡两个条件，10 1.7，为保障浮运安全，管节浮运前干舷值应在100mm、250mm间取值.这一取值范围是根据大量施工经验和有关计算结果确定的,10、1,10 管节内部的各项设施包括水泵.闸阀、压舱水箱，管路系统，垂直千斤顶。油压系统.通信联络系统.测量定位系统及远程监测系统等，管节外部的各项设施包括止水带，管面舾装件等、沉放对接10,1.16,管节对接过程包括以下步骤 1,当管节前端与暗埋段 或已沉管节.距离5m。轴线位置正对时,则停止调整并把缆绳收紧.随后向管内压载水箱注水，当注水重量大于管节浮力时管节会慢慢下沉，测量员对管节进行观测.并报告给指挥员指挥吊缆将管节缓慢放沉 其后将管节的纵向调至设计坡度。同时调整管节轴线 管节慢慢往前移，2.当管节前端距已沉管节 或暗埋段,2m，沉管底部与已沉管节，或暗埋段,顶面高度为1m时,潜水员下水检查两管节间距和高度是否与测量员所测数据吻合,如果不吻合 则测量员应对有关数据计算复核。检查仪器数据输入或操作过程是否有误 潜水员继续量度相关尺寸 直至测量结果与潜水员量度尺寸吻合为止、之后重复上一个动作 管节继续下沉和前移并调整轴线.3,当管节前端与已沉管节.或暗埋段。之间还有1。5m，沉管底离基槽面高度还有1m时，潜水员检查接头情况。并清除接头垃圾杂物 清除完毕后,总指挥根据测量员所测数据继续指挥管节慢慢前移 测量员不断对管节的里程.轴线，标高进行观测.4,当管节GINA止水带与已沉管节,或暗埋段，距离400mm。高度300mm时，潜水员应检查管端之间距离,高度及两侧以及管尾垂直千斤顶与垫块位置,高度.检查无问题之后，指挥员指挥吊船吊缆同时下降，使管头鼻托接触和管尾垂直千斤顶搁在支承垫块上.随即安装两个拉合千斤顶.检查GINA止水带 测量员、潜水员密切监测管节变化。拉合千斤顶开始达到初步止水.随即结合腔排水进行水力压接、直至压接完成。10。1、17 能见度是一项综合指标，由大气湿度,云高.温度 灰沙尘，雾气决定 它对观察测量精度有较大影响。会影响水面施工的安全 沉放时间宜安排在流速较小的时间段内,使管节不至于在水流作用下发生难以控制的情况和接头及GINA止水带损坏.10 1.21.管节内部的各项设施包括水泵,闸阀、压舱水箱 管路系统.垂直千斤顶.油压系统、通信联络系统、测量定位系统 远程监测系统、通风系统以及临电等。10、1、22，各阶段压载水量.需根据起浮后的实际情况以及实际的水重计算确定,