7。公路。铁路穿越设计7、1，一般规定7。1 1,油气管道不宜与公路.铁路反复交叉穿越 需要与公路 铁路交叉时、其穿越点宜选在公路 铁路的路堤段和管道的直线段。穿越宜避开高填方区.路堑.路两侧为同坡向的陡坡地段,当条件受限时也可从公路.铁路的桥梁下交叉穿越、7，1.2 在穿越公路，铁路的套管或涵洞内,输送管道不应设置水平或竖向弯管、7,1.3.穿越铁路或二级及以上公路时 应采用顶进套管，顶进箱涵或水平定向钻穿越方式。并满足路基稳定性的要求，对三级及三级以下公路穿越 可采用挖沟法埋设 当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时、可不设检漏管及两端的封堵。7.1.4、采用钢套管穿越公路的管段,对管道阴极保护形成屏蔽作用时。应增加牺牲阳极保护,7 1,5.新建公路。铁路与已建管道交叉时.应设置保护管道的涵洞 涵洞尺寸应满足管道运营维护要求 7。1,6。油气管道与公路,铁路宜垂直交叉.在特殊情况下。交角不宜小于30。油气管道与公路 铁路桥梁交叉时。在对管道采取防护措施后 交叉角可小于30，防护长度应满足公路.铁路用地范围以外3m的要求，7。1,7.油气管道穿越公路.铁路时、其穿越点四周应有足够的空间 满足管道穿越施工.维护及邻近建。构,筑物和设施安全距离的要求.7、1、8,油气管道不应利用公路，铁路的排水涵洞进行穿越,7。1，9，油气管道穿越公路，铁路时.套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7.1.9的要求。表7,1，9，套管顶部最小覆盖层厚度7.1，10，管道穿越公路。铁路时.输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上，7，1 11 采用套管穿越公路、铁路时.套管内径应大于输送管道外径300mm以上,套管采用人工顶管施工方法时.套管内直径不宜小于1m.7，1.12。采用套管穿越公路.铁路时，套管长度宜伸出路堤坡脚，排水沟外边缘不小于2m，当穿过路堑时 应长出路堑顶不小于5m,被穿越的公路.铁路有扩建规划时、应按照扩建后的情况确定套管长度，7 1 13、采用涵洞穿越铁路时、涵洞净空高度不宜小于1、8m.涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2。5m。7，1,14 采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时、其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm