5。2。车，体5.2,1。在车辆寿命周期内、车体应能够承受各种静态.动态荷载而不产生永久变形,断裂和疲劳失效 车体应有足够的刚度，应满足维修和复轨的要求,新设计的车辆或车辆经过改造对车体强度有影响时,应进行车体静强度试验.5、2，2，车门有效净高度不应低于1.80m。自地板面计算、坐椅安装处的客室有效净空高度不应低于1.70m,5,2，3、客室侧门应具备下列功能 1.能单独开闭和锁闭，在站台设有屏蔽门时 能与屏蔽门联动开闭,2 列车运行时能可靠锁闭。3，能对单个车门进行隔离，4，在列车收到开门信号时才能正常打开,5，在紧急情况下 乘客能手动解锁开门，5，2，4,客室内应设扶手,在列车运行时 车辆连接处应采取保障乘客安全的措施、5.2.5。客室车窗的结构应防止乘客在无意识状态下身体任何部位伸出窗外.车窗玻璃应为安全玻璃,5。2,6、客室地板应防滑。客室结构。过道处不应有尖角或突出物。