15.消。防15。3.物流建筑的耐火等级,层数.面积和平面布置15、3 1,邮政分拣中心 快件分拣中心等通常设置密集.复杂的自动分拣线、规模庞大且纵横交错。如防火分区的最大允许建筑面积执行现行国家标准、建筑设计防火规范 GB.50016中关于厂房的规定，设置的防火墙多，会造成分拣系统布置及运行困难。因分拣作业不同于生产制造 火灾危险性相对较小,借鉴国际同类工程的消防设计、参考国内同类工程的消防性能化分析论证。考虑到自动化分拣中心的管理与设备配置在消防安全方面 技术先进可靠.且根据生产所需。故作此规定、15.3 2，本条对该类建筑形式的消防设计作了规定.3.各栋建筑之间应符合防火间距的要求、汽车通道平时用作货物作业 火灾时消防车可以通行和实施灭火救援，汽车通道的宽度包括汽车装卸区和车辆通行区 条文规定的通道宽度是根据车型和停车方式确定的、通道宽度的确定是按照消防救援所需最小宽度5 8.5.18m、还要满足运输车辆装卸停靠的宽度 按照小型货车长度6m.两侧同时停靠作业需要12m，得出通道最小宽度为30m，4。每个防火分区应保证有2个安全出口。汽车通道接近室外环境,汽车通道不单独划分防火分区 当汽车通道内设有直通室外地坪的疏散楼梯时,通向汽车通道的出口可以作为安全出口,通道两侧布置建筑时、应在两侧设疏散楼梯 5.汽车通道的顶部应设有风雨棚 四周向室外开敞 有较大的自然排烟面积 其他楼层可利用建筑之间的防火间距。在火灾时排出烟气,15 3 3,当物流建筑的不同楼层由作业区和存储区上下组成时 每层应分别按照多层厂房.仓库，的规定设计,如某层属于作业型 则按多层厂房的规定设计，若属于存储型，则按多层仓库的规定设计 不同作业性质的楼层间、需采取分隔措施，15、3.4,作业区局部存储货物。如设置防火分隔。会对生产操作带来不便 故本条规定.当一个存储区面积较小时。可不设墙 但应设置室内防火隔离带、本规范第15.6 2条规定了存储区采用喷淋保护向外延伸措施，可有效防止存储区火灾蔓延、防火隔离带的设置参考了.上海市大型物流仓库消防设计若干规定,室内防火隔离带的规定 并参考多项工程的实施案例.这些工程项目采用防火隔离带方法通过了性能化分析和消防论证,并建设实施，在消防学术期刊有多篇论文论述 1、工程案例、1.某大型国际会展中心防火分区划分可行性分析 消防科学与技术 2005,1。1。防火隔离带9m 2.沈阳某大型仓储式超市,占地5。5万m2.中间设9m宽通道 2，火场扑救案例，山东省淄博市某医用器材有限公司发生火灾.消防队在扑救大跨度钢结构厂房的火灾对策中提出、大跨度钢结构厂房空间大,可燃物多、因此要抓住火灾发生后最宝贵的30min 组织人员和铲车,强臂消防车,挖掘机等有效装备对厂房外围和顶棚，吊顶实施破拆 排烟降温。打开战斗缺口.必要时从整个厂房中间.拦腰斩断、打，隔离带 实践证明 越早破拆，越有利于掌握整个火场主动权.越有利于排烟降温降毒,冷却承重钢结构 打开内攻灭火救人的通道，最大限度地保护厂房和生产设施。对已经起火燃烧的建筑。在灭火力量不足时必须及时舍弃 选择好蔓延方向。及时破拆 破拆时要留有提前量切断火势蔓延,消防科学与技术,2011.1.大跨度钢结构厂房火灾扑救与分析、15 3。5、现代物流建筑追求不断提高的收发货效率，大城市实现当日送达配送能力 对物流建筑的规模要求越来越大,以满足不断提升的收发货量.布置可以同时分拣 发货的多道工序、由于占地面积大.采用消防通道的已建成项目有,1 苏州工业园内某体育用品仓库.如图1所示.单层、占地面积6万m2.200m，300m、中间设6m宽消防通道,通道采用自然排烟 图1,苏州工业园某体育用品仓库、2.天津武清某项目 如图2所示，总建筑面积近10万m2，由4栋占地110m。208m的单层仓库组成.中间设置消防通道,通道有屋顶 并设机械排烟,图2、天津武清某项目，本条参考了.上海市大型物流仓库消防设计若干规定.有关防火分隔通道的规定，增加了对仓库进深的限制,并从各方面对消防通道的规定补充完善,15,3、6 本条对在物流建筑内设置夹层的形式作出了具体规定、物流建筑内因作业流程需要，局部设置夹层。用于物流作业或货物存储。其面积应计入防火分区面积。当这部分面积较大时.还应计入建筑层数。以实际工程为例说明.例1，一座占地面积3.6万m2的作业型单层厂房，耐火等级一级.局部设夹层、面积7800m2、同时作业人数约400人,超过多层厂房防火分区6000m2、30、1800m2 设自喷可做到3600m2，则该厂房应将单层和多层厂房划分为不同的防火分区 例2,一座占地面积18000m2的丙类存储型物流建筑 局部设夹层、面积3000m2.同时作业人数约150人。超过多层丙类仓库防火分区面积4800m2.30,1440m2 设有自喷，规定，则该仓库应将单层仓库和多层仓库划分不同的防火分区，设备检修平台、无人作业的设备平台不计入防火分区面积及建筑层数，15 3，7，本条参照重庆。坡地高层民用建筑设计防火规范、制定。调研中看到有一类物流建筑、共2层 在室外设置连通2层的货运通道,通道宽度远远超过作业需要宽度.如图3所示。还有一种建在坡地上的物流建筑.这两种形式都可以按照本条的规定确定建筑层数。图3、某坡地物流建筑15 3，8.因作业需要，货物需要在物流建筑之间进行输送或搬运时。可设货物输送连廊.当采用连续输送设备时 为避免一旦发生火灾 通过输送带连廊蔓延、本条规定连廊的一端应采取防火分隔措施.防火分隔措施指甲级防火门.特级防火卷帘 分隔水幕.加密设置自动喷水喷头等.15，3。9 大型空运集装箱高架存储系统。有时一个巷道的面积已超现行国家标准、建筑设计防火规范,GB、50016规定的一个防火分区的最大允许建筑面积，由于出入库设备要在整个巷道内作业、且设备很高，难以采取防火隔断措施,故作此规定.15、3,10,现行国家标准。建筑设计防火规范，GB,50016规定 可燃材料堆场按堆场的总储量确定与相邻建筑的防火间距 本条参考此规定制定。15，3、11,因业务需要或用地限制。物流建筑建设中会有办公用房与物流建筑贴邻的情况,制定本条是为了防止物流建筑火灾时蔓延到办公楼.并保证办公楼内人员的安全疏散,15.3 12、丙类作业型物流建筑与办公楼合建是指下层为物流生产用房、上层为办公用房.15,3，13、本条按照现行国家标准、建筑设计防火规范,GB 50016关于建筑内不同使用功能场所之间应采取防火分隔的规定。对于在丙类作业型或储存型物流建筑内设办公室 作出防火分隔措施的规定，物流建筑内候工室按休息室设计、对于面积小于200m2的办公室。休息室，由于人员较少.不要求设独立的安全出口