7，3、阶梯式竖向设计7、3 1 本条是原规范第6.3.1条的修订条文,根据工业企业场地平整的实践经验。当自然坡度大于4、时 竖向设计应采用阶梯式布置，1，本款是设计实践经验的总结 2,生产联系密切的建筑物，构筑物布置在同一台阶或相邻台阶上,主要是为便于生产管理，节省运输费用,有的工厂由于运输技术条件。要求更严格些,如钢铁厂炼铁至炼钢间的铁水运输属高温液态、要求铁路。道路的纵坡度较小 故布置在同一台阶为宜。3，台阶的长边宜平行等高线布置可节省土 石、方及护坡支挡构筑物，建筑物基础等的投资。4 本款均是决定台阶宽度应考虑的因素 忽视任何一项都会给今后施工及生产带来不良后果，5，台阶的高度不宜高于4m的根据是 1、道路纵坡按8 计。台阶高度4m、需展线50m，铁路纵坡小、展线就更长。2。相邻台阶之间的高差太高会引起交通联络上的困难 并增加支挡工程量或放坡占地面积。有色金属行业设计部门经过20多个工程实例的调查 台阶高在4m以下者占91，故现行国家标准.有色金属企业总图运输设计规范、GB.50544对台阶高度也作了1m.4m为宜的规定。3,机电、化工 轻工、冶金等部门.有台阶的工厂、台阶的高度也大部分在4m以下、而化工等行业规定了台阶高度不宜高于4m.4.竖向设计台阶高度由各种综合因素来确定、但根据很多工厂的调查情况反映、当台阶高度大于4m时会给生产,运输 消防等带来不利影响 挡土墙的工程费用也急剧升高 7 3,2。本条为原规范第6，3、2条.根据实践经验.台阶有下列情况之一者，宜设置挡土墙 1，建筑物，构筑物密集.土地紧张地区。2 地质不良，切坡后的土坎需采取支挡措施 受水冲刷 易产生塌方或滑坡、采取边坡防护解决不了问题时.3 根据景观要求、设置挡土墙能为厂容增色时，4,采用高站台低货位方式的装卸地段。根据实践经验。台阶有下列情况之一.应设护坡。土壤松散 易流失地段 边坡受水流冲刷地段.陡坡及侵蚀严重地段。7 3。3 本条为原规范第6，3，3条，台阶的坡脚至建筑物,构筑物距离分、应满足.及，应考虑。两部分要求,建筑物和构筑物，运输线路,管线,绿化等布置要求，以及操作.检修。消防、施工等用地需要是必须满足的、往往为此而增加距离，但对采光和通风要求及开挖基槽对边坡及挡土墙的稳定要求是。应考虑,的。可采用不同措施来达到此要求，而不一定要增加距离,如开挖基槽可采取挡板支撑等措施来解决边坡或挡土墙稳定的要求,而不一定要加大距离。不应小于2。0m，是指与台阶脱开的建筑物、构筑物至台阶的距离，这2。0m距离可设置建筑物散水和排水沟及保证起码的施工距离。本条基础底面外边缘线至坡顶水平距离公式是根据现行国家标准，建筑地基基础设计规范。GB。50007.2011第5 4.2条确定 如建筑物基础设在填土上 基础对填土边坡影响较大,因此还应遵照现行国家标准，建筑地基基础设计规范，GB，50007相应条款中压实填土地基的要求确定边坡填土的密实度.7,3。4,本条是原规范第6、3.4条的补充修订条文。本条分下列三种边坡坡度允许值、1 岩石边坡坡度允许值、本规范表7。3、4,1，是根据现行国家标准。建筑边坡工程技术规范 GB.50330。2002第12.2 2条表12、2,2制定的、岩体类型分类可参见该规范、2。挖方土质边坡坡度允许值,本规范表7。3。4 2，是根据现行国家标准。建筑地基基础设计规范、GB、50007,2011第6，7,2条表6 7,2制定的.现行国家标准。厂矿道路设计规范。GBJ.22，87第3、3,2条关于土质路堑边坡坡度的允许值见表1，现行国家标准.工业企业标准轨距铁路设计规范.GBJ。12 87第3，4、1条关于路堑边坡坡度的规定见表2 分析上述三种规范.挖方边坡坡度值基本接近.但第一个规范地质概念及数据明确，分档较细。便于选用，故本条采用了现行国家标准、建筑地基基础设计规范、GB。50007的规定 3 填方边坡坡度允许值，本规范表7.3，4 3 是根据现行国家标准 厂矿道路设计规范。GBJ 22编制的，据分析.现行国家标准，厂矿道路设计规范、GBJ。22、工业企业标准轨距铁路设计规范,GBJ.12两个规范的边坡坡度允许值均较现行国家标准、建筑地基基础设计规范.GB、50007要陡些,从节约集约用地出发 本条引用了现行国家标准,厂矿道路设计规范，GBJ 22的边坡值。几个规范填方边坡坡度允许值的比较见表3.表4 7、3.5，本条为原规范第6 3 5条。