4,选型及布置4 1.形式选择4。1 1.升船机的形式应根据下列条件，通过技术经济综合比较确定、1。航运条件应包括通航规模、船型、货运量等 2.自然条件应包括地形.地质,水文，气象等、3.工程条件应包括枢纽总体布置.通航水头。水位变幅与变率 枢纽运行方式等 4,施工条件应包括施工程序和方法,对外交通等.4,1，2、升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪，冲沙泄水,电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响，当没有工程案例可循时应通过模型试验确定.4 1 3 升船机的级数宜采用单级,当受地形 地质条件限制或提升高度过大时 可采用两级或多级，4。1 4。大中型升船机应采用湿运形式.干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机。4 1,5，大中型升船机宜选用垂直升船机.当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件,且投资较小时.以通航货船为主的小型升船机 可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机。4 1，6.承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式,承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式 4，1.7、当航道的通航水位变率相对较小时,宜采用不下水式垂直升船机、当航道的通航水位变率较大时，宜采用下水部式垂直升船机。4。1,8,全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定、