8.消防及火灾自动报警8.1.一般规定8、1、1，本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别 对于垂直升船机，考虑到承船厢室运行空间狭小.且露天竖向升降运行.管理一旦不到位、就有可能从上部坠物至承船厢上,有可能对过机船只造成危害。当过机船舶为运输危险品的船舶时。如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢，将可能导致灾难性的事故,因而运输甲 乙类危险品的油轮，驳.和危险化学品船只不得通过升船机 为此，升船机按丙类火灾危险建筑工程设计.8。1、2，本条规定了升船机建筑物各部位建。构、筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限,8,1。3.承船厢室由于工艺布置的特殊性，不能按常规建筑物划分防火分区 只能作为一个防火分区考虑.升船机上部的主提升机房 按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮，面积大 空间高，工艺性质不允许对房间再进行分隔、相当于单层厂房 其火灾危险性为丁类 可按一个防火分区考虑、升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准。建筑设计防火规范、GB、50016的相关规定,结合升船机建筑物的特点制订的，8，1,4,本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则，下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房 工业建筑厂房及办公楼类似。安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准.建筑设计防火规范,GB 50016相关规定，结合升船机建筑物的特点制定、承船厢室，下闸首闸面高程以下或封闭的部位，由于工艺布置的特殊性、其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8 2。1条给出了相应的规定。