8.消防及火灾自动报警8，1 一般规定8，1,1.本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别.对于垂直升船机，考虑到承船厢室运行空间狭小、且露天竖向升降运行，管理一旦不到位、就有可能从上部坠物至承船厢上,有可能对过机船只造成危害,当过机船舶为运输危险品的船舶时,如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢。将可能导致灾难性的事故。因而运输甲,乙类危险品的油轮，驳、和危险化学品船只不得通过升船机。为此.升船机按丙类火灾危险建筑工程设计,8。1。2.本条规定了升船机建筑物各部位建。构,筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限、8 1。3.承船厢室由于工艺布置的特殊性。不能按常规建筑物划分防火分区，只能作为一个防火分区考虑，升船机上部的主提升机房,按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮 面积大、空间高，工艺性质不允许对房间再进行分隔.相当于单层厂房，其火灾危险性为丁类。可按一个防火分区考虑.升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准.建筑设计防火规范、GB 50016的相关规定。结合升船机建筑物的特点制订的，8.1，4,本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则 下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房，工业建筑厂房及办公楼类似.安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准 建筑设计防火规范，GB.50016相关规定,结合升船机建筑物的特点制定.承船厢室、下闸首闸面高程以下或封闭的部位 由于工艺布置的特殊性，其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8、2，1条给出了相应的规定.