5.作用及环境影响5。1 一般规定5 1,1、根据作用随时间的变化 铁路工程结构的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用.不同的作用应用于不同的作用组合，三种作用的分类如下,永久作用的特点是其统计规律与时间参数无关。或者作用随时间而变异的量值与平均值相比可以忽略不计、永久作用包括 结构自重 结构附加恒载。线路设备及人行道等，预加应力 混凝土收缩和徐变,钢材焊接变形作用,土压力.静水压力及浮力 支座沉降.地基沉降作用 结构施工变形作用.其他永久作用.可变作用的统计规律与时间参数有关、且变化值与平均值相比不能忽略不计的作用.包括、列车活荷载。及动力系数、及其他可移动荷载 长钢轨作用力。挠曲力 伸缩力、列车离心力 列车横向摇摆力 列车活载产生的土压力，人行道人行荷载。列车气动力 列车制动力或牵引力,风荷载，支座摩阻力 偶然作用在设计使用年限内不一定出现、而一旦出现其量值很大，且持续时间很短 包括，列车脱轨荷载、船舶或排筏撞击力,汽车撞击力，长钢轨断轨力。落石冲击作用.地震作用 其他偶然作用.由于桥涵 隧道.路基和轨道结构特点的不同.导致同种作用在不同结构中的归类可能不同 因此，桥涵.隧道 路基。轨道设计规范要根据具体特点确定相应作用,本标准不做统一规定。5.1,2 某些作用密切相关且有可能同时以最大值出现时、可视为单个作用,按一组主导作用进行效应的计算或组合,