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- 铁路工程结构可靠性设计统一标准 GB 50216-2019
- 条文说明
- 1 总 则
- 2 术语和符号
- 3 基本规定
- 4 极限状态设计原则
- 5 作用及环境影响
- 6 材料和岩土的性能及几何参数
- 7 结构分析和试验辅助设计
- 8 分项系数设计方法
- 9 可靠性管理及评定
- 附录A 结构可靠性分析方法
- 附录B 作用参数和概率分布的确定
- 附录C 质量管理
- 附录D 既有铁路工程结构的可靠性评定
- D.1 一般规定
- D.2 安全性评定
- D.3 适用性评定
- D.4 耐久性评定
- D.5 抗灾害能力评定
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D.3.适用性评定D。3,1 适用性的考虑是在安全性前提下进行的.以裂缝为例,有些裂缝出现是构件承载力不满足要求的标志、此时不能简单地看成适用性问题。只有在安全性得到保障的前提下。才能评定裂缝对结构的适用性构成影响、D。3。2,本条提出存在适用性问题的结构需要处理、需要注意的是，适用性问题的处理并非一定要采取提高构件承载力的加固措施。D 3 3，本条提出未达到正常使用极限状态限值的结构或构件的适用性评定原则。D。3，4,D，3,7、规定了既有铁路工程结构中的桥涵,隧道,路基和轨道适用性评定的具体内容和方向、方便工程师理解和操作,
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