5 9、国境。口岸 站房5，9,1。客运设施指售票。候车。检票.行李.服务和管理等与一般旅客车站相同的厅室,联检设施见本规范第5。9、4条条文说明.5.9、3.国境。口岸、站房的客运设施，国境.口岸，站一般也是国内终端站，要同时办理境内外客运业务、由于口岸联检的要求.出入境旅客进站后必须接受联检和监护、因此.境内和出入境旅客使用的客运设施包括站房、通道,站台等要分开，并使两者的旅客流线严格隔离。出入境旅客的成分复杂 信仰不同,习俗各异、故出入境候车室宜作多室布置.以利于灵活安排不同组团的旅客,同时出入境旅客中的贵宾也较多.分室接待也有利于安全 出境旅客和行李经联检后方许进入候车室和行李厅.故出入境候车室和行李托运处都应布置在监护区内。5，9 4.国境,口岸.站房的联检设施 1，车站边防检查站,海关办事处，出入境检验检疫机构和国家安全检查站是国境联检的基本组成部门、他们的任务是对出入境旅客实行查验.代表国家在车站行使权力.以维护国家安全与主权 口岸联检办公室则是各驻站联检部门的统管。协调机构。各部门都需要在车站设置一定的旅客检查厅室，工作间 值班室和检验设备。可视各站的实际需要进行设置 2。目前我国采用的联检方式主要有两种.一为全部旅客携带随身物品进入联检厅进行联检，流程为卫生检疫,边防检查。海关检查，动植物检疫,主要适用于始发。终到站 如广九站 二为当国际联运列车通过国境站时，列车到站后由联检小组上车观察初检,而后将重点对象监护下车、进入有关的联检厅室进行复检、其余旅客可不携物下车进站候车或购物.餐饮,娱乐等活动.而后再上车继续旅行、第二种联检方式对联检厅室的排列顺序要求不严，多用于国际列车中间通过的国境站,如丹东站、满洲里站等。设计中应采取哪一种方式可视各站的实际情况而定.5，9，5、出入境旅客在站内须完成联检流程.逗留的时间较长,有较充分的时间在站内进行活动 因此站内应有比较齐全，良好的服务设施。各站可视实际需要进行设置。