8,2、采暖 通风和空气调节8，2、2 采暖通风与空气调节设计规范 GB。50019中明确规定,位于严寒地区 寒冷地区的公共建筑和工业建筑.对经常开启的外门 且不设门斗和前室时.宜设置热空气幕，因此本条对特大型和大型站的热风幕设置作了明确的规定 站房建筑空间较高,门窗尺寸大。室内采暖设备布置数量与热负荷数值存在较大缺口。故本条规定中型站的候车室.如热负荷较大.可设热风幕以补充热量的不足，8.2。3，特大型,大型站中的普通候车区，目前常设计为高架或高大空间的新型建筑,维护结构的热工性能指标较低，人员聚集、致使室内温度升高。而且盛夏的七，八月又是客运负荷的高峰.因此 客运部门和广大旅客迫切需要设置空调设备,为体现以人为本的原则、同时考虑到国家能源仍很紧张,财力有限，故本条对特大型、大型、中型站和国境。口岸、站人员聚集的候车区、售票厅作了宜设空气调节系统的明确规定，8 2.4.舒适性空气调节的室内计算参数、主要是根据、采暖通风与空气调节设计规范 GB,50019中的有关规定制定的、8,2、6,本条为新增条文。置换通风是一种新的通风方式.与传统的混合通风方式相比较.室内工作区可得到较高的空气品质和舒适性，并具有较高的通风效率。传统的混合通风是以稀释原理为基础的。而置换通风以浮力控制为动力、传统的混合通风是以建筑空间为主，而置换通风是以人群为主，由此在通风动力源 通风技术措施，气流分布等方面及最终的通风效果发生了一系列变化 这也是一种节能的有效通风方式 冷热源设计方案是空气调节设计的首要问题，应根据各城市供电、供热、供气的不同情况而确定、可采用空气源热泵.水源.地源，热泵 蓄冷、热,空气调节系统可均衡用电负荷，缩小峰谷用电差 经过技术经济比较.宜采用蓄冷、热，空气调节系统.