5、5、立体交叉集散车道规划5、5、1,本条为强制性条文。必须严格执行.在立体交叉中，设置集散车道 可将分、合流点转移出主线。使多个出，入口变为单一出入口,将交织车流和主线车流分离，保证主线大交通量的高速行驶。提高通行能力、保证安全.5。5.2。本条为强制性条文,必须严格执行.集散车道与主线之间的分隔带宽度 美国。通行能力手册 第64页 主线.车行道边缘至路边或分隔带间的最小净距6英尺。1.8m.新泽西州,道路设计手册,第57页图2，6，2，城区集散道分隔带D。8m。现行行业标准、城市道路设计规范 CJJ。37第66页.集散车道上分隔设施见第4章第28页表4，6 1、分隔带最小宽度2、25m，考虑用地紧凑，本规范所定分隔带宽度比上列文献都小。所以规定必须布设安全分隔设施、防止车辆冲到相邻车道上去 集散车道布设见图19。图19,集散车道布设