9。索道工程试车与验收9.1 试.车9 1。1。索道试车应在土建。设备安装工程完毕后、经检查已具备试车条件时进行，9。1、2,索道无负荷试车，应由安装单位和主体设备供应方组织有关单位参加.索道负荷试车，应由建设单位组织有关单位参加.9。1,3、无负荷试车应符合下列规定。1,单机调试应符合下列规定 1。应从部件到组件，从组件到单机逐级调试。上一步骤未合格前,不得进行下一步骤的调试、2、驱动装置等设备的连续运转时间不得少于4h 其中额定速度的运转时间不应少于运转时间的60、3，驱动装置.液压拉紧装置等设备的液压与润滑系统的油压.油位和油温应正常。2.在单机调试的基础上，应进行联动试车，联动试车累计试车时间不得少于4h、3、牵引索和运载索试车应符合下列规定,1。牵引索或运载索安装合格后。应由慢速至额定速度进行试车。累计试车时间不得少于4h.2 牵引索或运载索在托。压索轮组上应稳定靠贴、3、相关设备及运行系统的工作应正常.9 1，4 负荷试车应符合下列规定、1 空车试车应符合下列规定,1、应从端站发一辆空车以慢速运行一圈.进行通过性检查,然后再以额定速度运行一圈、线路上和站内不得有任何阻碍。2.循环式索道应以额定运行速度，先从端站分别将空车按2倍设计车距布满全线运行一圈进行试车 再按设计车距全线布满空车进行试车.线路上布满空车累计运行时间 不得少于4h,3.上一步骤未合格前。不得进行下一步骤的试车,2,货运索道重车试车应符合下列规定,1.在全线按设计车距布满空车的基础上。应由装载站发出一辆重车以额定运行速度进行通过性检查.净空尺寸应符合本标准第3 3节的有关规定 2、在全线按设计车距布满空车的基础上.应先按4倍设计车距将重车布满重车侧线路，再按2倍直至设计车距将重车布满重车侧线路 并应以额定运行速度进行重车试车。3,全过程累计试车的时间不得少于4h,4 在最不利缺车试车时，应检查驱动装置在启动和制动时的抗滑性能和电动机的过载，发热等情况 3.往复式客运索道重车试车应符合下列规定,1 应采用重物按设计载荷的25、50，和100,分别进行试车，2.控制系统应进行多次检测、并应检查超速，减速.越位、速度同步等监控装置的联锁性能、3.客车制动器应按设计要求进行检测.4、全过程累计试车的时间不得少于4h，4 循环式客运索道重车试车应符合下列规定、1、应采用重物按设计载荷的25,50 和100。分别进行试车 2,应对控制系统进行检测、并应检查索道在25、50 和100.载荷情况下的启动和制动性能，以及检查站内和线路监控装置的联锁性能 3。全过程累计试车的时间，不得少于4h。9 1,5,客运索道试车期间。在满载情况下应进行紧急驱动运行试验、在索道线路适宜地段应对垂直救援设备的性能进行检查，对每一台水平救援设备应分别进行试验、9,1。6，在整个试车过程中应进行记录,