3,索道工程设计基本规定3,1 风雪荷载3、1，1、本次修订时。根据欧洲标准并结合国内实际情况 将索道停运时的最小风压取值调整为1 2kN.m2,执行时需注意。当计算钢丝绳侧向位移和校核承载索在鞍座上的靠贴安全性时,风压的取值有所不同。3。1。2。本次修订时,根据欧洲标准，新增了对无外罩吊椅体型系数的取值规定。并对客车车厢体形系数的取值进行了修订。3,1 3。本次修订时。根据欧洲标准、采用了更为精确的计算方法来确定钢丝绳承受风力的计算长度值。3。1,4 3.1、6.随着我国旅游业特别是滑雪旅游业的发展,滑雪场的相继建立 在冰雪地区修建索道的需求逐渐增多.因此。本次修订时,根据欧洲标准中的相关内容.新增了对于建在冰雪地区索道的钢丝绳上冰荷载取值、以及在校验钢丝绳抗拉安全系数时,风荷载和冰荷载如何组合取值的规定