6.4、牵引计算与驱动装置选择6。4,1、本条对牵引计算做出了规定 由于重车上行 空车下行和空车上行、重车下行这两种载荷情况的计算结果，已经能够满足牵引计算的要求、因此、将原标准的四种载荷情况归纳为。重车上行，空车下行和空车上行.重车下行两种最不利的载荷情况，6 4。3,本条对驱动装置做出了规定。1、紧急驱动系统的传动机构分为两种.一种是直接传动驱动轮，另一种是利用主驱动的转动机构带动驱动轮。设计时应该尽可能采用前一种方式 2,双牵引索道驱动装置设机械差动或电气同步装置的目的是使2根牵引索的速度相等，机械差动装置具有结构简单 使用可靠。管理方便等优点，国内外双牵引索道大多采用机械差动装置 6、4。4.本条对驱动装置的制动器做出了规定,由于盘式制动器的特有性能。可以通过增减制动器的数量和改变液压站的控制方式，实现工作制动器和安全制动器的不同功能。因此，工作制动器也可以直接设置在驱动轮上