5。限,界5 1 一般规定5 1.2，各种车辆限界，按地域分类.为隧道内和隧道外、它们的区别在于有无风荷载，隧道外包括U型槽地段、地面线和高架桥 按运行条件分类.通常区间车辆限界的计算速度较高.站台计算长度内车辆限界有限速要求、以进站端速度为准,它与列车编组长度有关 广州地铁一 二号线的站台长度140m。实测进站端的速度57，6km,h，车辆基地车辆限界是以25km.h，不含出入线.空车、有砟道床进行设计的，5 1 3,列车在运行中因机械故障产生车体额外倾斜或高度变化。此类故障主要指一系悬挂或二系悬挂意外损坏。以计算最大值为设备限界包络线.5、1 4 本条对建筑限界按工法不同进行了分类。地面建筑限界含U型槽地段，建筑限界不含测量.施工等各种误差及结构位移 沉降和变形等因素。所以,在结构设计中应按施工条件和地质条件外放一定余量。5 1。6、本条只对双线矩形隧道、双线马蹄形隧道,双线圆形隧道.双线高架桥的线间距提出最低要求，不涉及单洞单线隧道和单线桥之间的线间距.5.1.7，本条对规范适用的车型作了限制。如A型车只列入受电弓车辆.对目前已采用的A型受流器车辆暂不纳入，非标准车辆指鼓形车体和不符合表5，2，1的车辆